柴油機(jī)一般由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)裝置等組成。其作用和組成為:　曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要包括活塞組、連桿組、曲柄、飛輪、機(jī)體、缸蓋等。其主要作用是:　組成燃料進(jìn)行燃燒并轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的空間...[繼續(xù)閱讀]

    圖3.2-1　單缸四沖程柴油機(jī)1—排氣門　2—進(jìn)氣門　3—汽缸蓋　4—汽缸　5—活塞　6—活塞銷7—連桿　8—曲軸　9—噴油器圖3.2-2　單缸四沖程柴油機(jī)的工作原理圖3.2-1為單缸四沖程柴油機(jī)示意圖。圓筒形的汽缸4中有活塞5,汽缸頂部...[繼續(xù)閱讀]

    四沖程柴油機(jī)每個(gè)工作循環(huán)中只有燃燒膨脹沖程才做功,而進(jìn)氣、壓縮和排氣三個(gè)輔助沖程不但不做功,而且還消耗一部分功,用來(lái)壓縮氣體和克服進(jìn)、排氣時(shí)的阻力。因此,在柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),由于各沖程中有的獲得能量而有的消耗能量...[繼續(xù)閱讀]

    (一)　汽缸體汽缸體由高強(qiáng)度鑄鐵制成。在汽缸體上安裝汽缸套、曲軸、凸輪軸、汽缸蓋等。汽缸套安裝在汽缸體中,其內(nèi)壁光滑,形成汽缸,活塞沿著該表面做直線運(yùn)動(dòng)。汽缸套和汽缸體形成流動(dòng)冷卻水的通道為水道。圖3.3-1為6135柴油...[繼續(xù)閱讀]

    配氣機(jī)構(gòu)的功能是按照每一汽缸的工作過(guò)程和各缸的工作順序,定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉個(gè)汽缸的進(jìn)、排氣門,使新鮮空氣及時(shí)進(jìn)入汽缸,廢氣及時(shí)排出汽缸。配氣機(jī)構(gòu)由氣門組和氣門傳動(dòng)組組成(圖3.3-7)。氣門組包括氣門3、氣門導(dǎo)管2、氣門彈...[繼續(xù)閱讀]

    (一)　燃油供給系統(tǒng)的組成如圖3.3-8。燃油供給系統(tǒng)是由輸油泵1、燃油濾清器2、噴油泵3、噴油器4及燃油管路等組成。圖3.3-8　燃油供給系統(tǒng)1—輸油泵　2—燃油濾清器　3—噴油泵4—噴油器圖3.3-9　燃油供給油路1—燃油箱　2—輸油...[繼續(xù)閱讀]

    潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用為:?、佟p少動(dòng)力損失和零件磨損。②　帶走摩擦零件的熱量,以降低零件溫度。③　將磨損脫落的金屬屑帶走,保持零件表面光潔,以減少摩擦。④　在活塞與汽缸壁之間的機(jī)油層還可以增加活塞與汽缸壁之間的密封...[繼續(xù)閱讀]

    冷卻系統(tǒng)的作用是將柴油機(jī)工作時(shí)燃料燃燒傳給各零部件的熱量散到空氣中去,保證柴油機(jī)在最適宜的溫度下工作。柴油機(jī)溫度過(guò)高會(huì)帶來(lái)以下問(wèn)題:　①　汽缸及進(jìn)氣道溫度過(guò)高會(huì)使進(jìn)入汽缸的空氣量減少,使柴油機(jī)的功率下降。②...[繼續(xù)閱讀]

    前面已經(jīng)介紹了柴油機(jī)的原理及其組成。柴油機(jī)的使用、維護(hù)和保養(yǎng)會(huì)在以后的章節(jié)中介紹。...[繼續(xù)閱讀]

    空濾器的作用在于阻擋空氣中的粉塵、雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)。一旦這些物質(zhì)進(jìn)入,將引起柴油機(jī)出現(xiàn)早磨、拉缸、冒黑煙、功率下降等故障。所以,空氣濾清器非常重要,有不可替代的作用。(一)　空濾器的組成和作用一般柴油機(jī)均采用干式...[繼續(xù)閱讀]