一、責(zé)任范圍本保險分為航空運(yùn)輸險和航空運(yùn)輸一切險二種。被保險貨物遭受損失時,本保險按保險單上訂明承保險別的條款負(fù)賠償責(zé)任。(一)航空運(yùn)輸險本保險負(fù)責(zé)賠償:1.被保險貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火災(zāi)、爆炸或由于飛機(jī)遭...[繼續(xù)閱讀]

    1)進(jìn)口貨物報關(guān)單報關(guān)單是由進(jìn)口商或其代理人(專業(yè)報關(guān)行)按照海關(guān)規(guī)定的格式和要求,根據(jù)進(jìn)口貨物的實際情況填寫,用于向進(jìn)口地海關(guān)進(jìn)行申報的文件。進(jìn)口報關(guān)單,只有經(jīng)過海關(guān)簽章放行后,進(jìn)口商才能夠提取貨物。同時,進(jìn)口報...[繼續(xù)閱讀]

    傳統(tǒng)的貨代行業(yè)作為社會專業(yè)化分工,已成為成熟市場環(huán)境中不可缺少的條件,既然短時期不能做到“全”,那就要在“?！鄙舷鹿Ψ颉Ｊ紫?由于長期從事某一固定環(huán)節(jié)的運(yùn)作,傳統(tǒng)貨代企業(yè)必然在對行業(yè)行情的洞悉、服務(wù)理念的貫徹及...[繼續(xù)閱讀]

    第一章總則第一條為加強(qiáng)海上國際集裝箱貨運(yùn)管理,明確有關(guān)各方責(zé)任,適應(yīng)國家對外貿(mào)易的需要,制定本規(guī)定。第二條本規(guī)定適用于從事海上國際集裝箱貨運(yùn)及與海上國際集裝箱貨運(yùn)有關(guān)的單位和個人。海上國際集裝箱貨運(yùn)是指中華...[繼續(xù)閱讀]

    第一章總則第一條為維護(hù)國際貨運(yùn)代理市場秩序,加強(qiáng)對國際貨運(yùn)代理業(yè)的監(jiān)督管理,促進(jìn)我國國際貨運(yùn)代理業(yè)的健康發(fā)展,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)、根據(jù)原外經(jīng)貿(mào)部1995年6月29日發(fā)布的《中華人民共和國國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》(以下簡稱...[繼續(xù)閱讀]

    NordicFrom就是專門用于無B/L而提貨的情況,為船東提供銀行擔(dān)保的格式。當(dāng)貨到目的港,而貨主沒有收到B/L時,貨主就會要求銀行出具NordicFrom相類文字,向船東保證拿到B/L后,馬上用B/L換回這種保函,這種Nordic保函的內(nèi)容規(guī)定得很詳細(xì)。如因...[繼續(xù)閱讀]

    在市場競爭日趨白熱化的今天,為滿足消費(fèi)者生活的多樣化和個性化、保持生鮮食品的鮮度,并減少店鋪的商品存量、增加商品品種、提高賣場效率,以及減小商品銷售的機(jī)會損失,超市經(jīng)營者所提出的商品多品種、少量、多次、及時的...[繼續(xù)閱讀]

    第一章總則第一條為維護(hù)水上交通秩序,加強(qiáng)船舶監(jiān)督管理,保障船舶和人命財產(chǎn)安全,依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》和《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》制定本規(guī)則。第二條本規(guī)則適用于進(jìn)、出中華人民共和國港...[繼續(xù)閱讀]

    天津公路“十五”期間發(fā)展任務(wù)艱巨?？傮w上要用5到10年時間,使天津市公路基本達(dá)到現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)天津公路管理的“十化”目標(biāo)。1)公路管理智能化要運(yùn)用高科技手段和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范規(guī)劃管理、計劃管理、養(yǎng)護(hù)管理、檔案管理、...[繼續(xù)閱讀]

    國際貨運(yùn)代理業(yè)雖然已有600多年的發(fā)展歷史,但目前國際上尚無一個統(tǒng)一的定義。不同國家有不同的名稱,有的稱之為“通關(guān)代理行”、“清關(guān)代理人”,還有的稱之為“船貨代理”,我國則稱之為“貨運(yùn)代理”。同時,由于各國貨運(yùn)代理...[繼續(xù)閱讀]