冷卻水溫不適,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)轉(zhuǎn)或過熱;水質(zhì)不良,將引起水垢、腐蝕及氣蝕;冷卻水內(nèi)漏、水質(zhì)不良,均會(huì)引起故障。1.　過冷運(yùn)轉(zhuǎn)　發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫低于65℃下運(yùn)行稱冷運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)未曾充分運(yùn)轉(zhuǎn)使水溫達(dá)到一定程度就會(huì)開始工作...[繼續(xù)閱讀]

    儀表系統(tǒng)故障原因不外乎儀表故障、傳感器故障、線路故障三種情況。儀表故障與傳感器故障一般都是直接更換儀表或傳感器。線路故障主要有儀表的電源線、地線、傳感線等短路、斷路、接觸不良等。下面提供一種簡單實(shí)用的故...[繼續(xù)閱讀]

    (一)　ZL50型輪式裝載機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)國產(chǎn)ZL50型輪式裝載機(jī),其行車制動(dòng)普遍采用氣頂油四輪鉗盤式制動(dòng),停車制動(dòng)一般采用蹄式制動(dòng)器,其制動(dòng)的位置在變速箱的輸出軸前端。停車制動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式既有手拉軟軸控制的,也有氣動(dòng)控制的...[繼續(xù)閱讀]

    柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障,輕則造成基礎(chǔ)件損壞,重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下,柴油機(jī)故障發(fā)生前,其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面會(huì)表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預(yù)兆特征。因此,操作人員應(yīng)根據(jù)預(yù)兆的...[繼續(xù)閱讀]

    圖4.3-1　ZL50變矩器變速箱總成外形圖1—變矩器　2—變速操縱閥　3—變速箱4—油位開關(guān)　5—停車制動(dòng)器ZL50型輪式裝載機(jī)的變速器由雙渦輪液力變矩器及簡單行星式動(dòng)力換擋變速箱組成。雙渦輪液力變矩器簡稱雙渦輪變矩器或變矩...[繼續(xù)閱讀]

    第一代ZL50型輪式裝載機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)見圖10.2-1。圖10.2-2為該工作裝置的分解圖。圖10.2-1　第一代ZL50型輪式裝載機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)1—鏟斗　2—拉桿　3—?jiǎng)颖邸?—搖臂　5—搖臂轉(zhuǎn)斗缸銷　6—中搖臂銷　7—?jiǎng)颖凵香q銷8—轉(zhuǎn)斗缸前車架...[繼續(xù)閱讀]

    (1)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各總成及元件在出廠時(shí)均已調(diào)整合適,不應(yīng)隨意拆卸。但若發(fā)生故障必須拆檢時(shí),要遵守操作規(guī)程順序拆裝。拆裝時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致,不能碰傷、劃傷零件的工作表面,以免影響元件的工作性能。(2)在拆裝液壓元件時(shí),如對轉(zhuǎn)...[繼續(xù)閱讀]

    第二代、第三代ZL50型輪式裝載機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)見圖10.3-1,其拆卸分解情況見圖10.3-2。圖10.3-1　第二代、第三代ZL50型輪式裝載機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)1—鏟斗　2—拉桿　3—中搖臂銷　4—搖臂　5—搖臂銷　6—?jiǎng)颖邸?—?jiǎng)颖鄹卒N　8—鏟斗上鉸...[繼續(xù)閱讀]

    發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)車卻開不動(dòng)的故障是裝載機(jī)容易出現(xiàn)的常見故障之一,其典型特征有未掛上擋、變速壓力過低、直接擋連接盤及中間輸出軸齒輪連接故障等。掛不上擋的故障經(jīng)常出現(xiàn),且又容易檢查與排除。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)而...[繼續(xù)閱讀]

    　　裝載機(jī)的品種規(guī)格繁多。有的機(jī)器電氣系統(tǒng)非常簡單,只有簡單的啟動(dòng)、照明、儀表監(jiān)控等功能;有的機(jī)器電氣系統(tǒng)則非常復(fù)雜,集機(jī)、電、液、訊于一身。不管怎樣,所有的裝載機(jī)電氣系統(tǒng)都具有下述兩個(gè)特點(diǎn):其一,大部分為24V標(biāo)...[繼續(xù)閱讀]