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數(shù)控車工實(shí)用技術(shù) 共有 402 個(gè)詞條內(nèi)容

一、機(jī)床與刀具技術(shù)的發(fā)展歷史

    我國(guó)古代就在切削加工方面取得了光輝的成就。早在公元前兩千多年的青銅器時(shí)代已出現(xiàn)了金屬切削技術(shù)的萌芽。當(dāng)時(shí)的青銅刀、鋸、銼等已經(jīng)類似于現(xiàn)代的刀具。春秋中晚期,有一部現(xiàn)存最早的工程技術(shù)著作《考工記》,上面介紹了...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

二、加工質(zhì)量與生產(chǎn)效率的提高

    在過(guò)去的30年中,機(jī)械加工技術(shù)與控制技術(shù)水平得到了飛速發(fā)展。各種新型加工工藝與加工方法的發(fā)明應(yīng)用,使得精密和超精密加工技術(shù)水平有了大幅度提高。在控制技術(shù)方面,各種誤差控制和補(bǔ)償技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用,大大減少了加工綜合...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

一、數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生

    隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,機(jī)械產(chǎn)品日趨復(fù)雜、精密,更新?lián)Q代越來(lái)越頻繁,個(gè)性化的需求使得生產(chǎn)類型由大批、大量向多品種、小批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)化。相應(yīng)地,對(duì)機(jī)械產(chǎn)品加工的精度、效率、柔性及自動(dòng)化等提出了越來(lái)越高的要求。機(jī)械行業(yè)傳...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

二、數(shù)控機(jī)床的發(fā)展

    從第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問(wèn)世以來(lái)的50多年中,隨著微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和精密測(cè)量技術(shù)等的發(fā)展,數(shù)控技術(shù)得到了迅速的發(fā)展,先后經(jīng)歷了電子管(1952年)、晶體管(1959年)、小規(guī)模集成電路(1965年)、大規(guī)模集成電路及小型計(jì)算機(jī)(1970年...[繼續(xù)閱讀]

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第三節(jié) 數(shù)控加工的任務(wù)、特點(diǎn)與學(xué)習(xí)方法

    數(shù)控編程加工以數(shù)控機(jī)床為裝備物質(zhì)基礎(chǔ),以數(shù)控編程技術(shù)為手段,以機(jī)械加工相關(guān)基本理論和實(shí)踐技能為指導(dǎo),綜合運(yùn)用多方面知識(shí),實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、自動(dòng)、柔性、敏捷、綠色制造。數(shù)控編程加工是一項(xiàng)復(fù)合應(yīng)用技術(shù),涉及面廣,內(nèi)容...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

第四節(jié) 數(shù)控編程與數(shù)控系統(tǒng)

    數(shù)控機(jī)床是根據(jù)用戶預(yù)先編制好的程序運(yùn)行工作的,為了加工出合格的產(chǎn)品,首先必須有正確的程序。一個(gè)程序的正確性通常包括兩個(gè)方面的含意,即語(yǔ)法正確和語(yǔ)義正確。所謂語(yǔ)法正確,就是程序要能被數(shù)控系統(tǒng)所識(shí)別;而語(yǔ)義正確,就...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

一、切削所需要的運(yùn)動(dòng)

    金屬切削加工是用金屬切削刀具從工件毛坯上切去多余的金屬層,從而獲得合乎設(shè)計(jì)要求的工件的一種加工方法。如在普通車床上,可以進(jìn)行外表面、端面、內(nèi)表面以及螺紋加工等;在一般的數(shù)控車床上還可以實(shí)現(xiàn)各種成型旋轉(zhuǎn)表面等...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

二、切削所產(chǎn)生的表面

    切削時(shí),在主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的作用下,工件上的多余金屬層不斷地被刀具切去成為切屑,從而加工出所需要的表面來(lái)。此時(shí),工件上有三個(gè)不斷變化的表面,如圖2.1-1所示。待加工表面 工件上即將被切除的表面。已加工表面 工件上已...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

三、切削用量、切削時(shí)間與材料切除率

    圖2.1-2 車削加工切削用量示意圖切削用量是說(shuō)明機(jī)床在進(jìn)行切削加工時(shí)的狀態(tài)參數(shù)。不同類型的機(jī)床對(duì)切削用量參數(shù)的表述也略有不同,但基本含意都是一致的。切削用量通常為切削速度、進(jìn)給量、背吃刀量的統(tǒng)稱。如圖2.1-2所示。...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)

一、刀具組成

    圖2.2-1 車刀的組成金屬切削刀具的種類很多,有些刀具形狀和結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,且各不相同。但對(duì)于各種復(fù)雜刀具或多齒刀具,就其一個(gè)刀齒來(lái)說(shuō),其幾何形狀和工作情況都相當(dāng)于一把車刀的刀頭。因此,在研究刀具幾何角度時(shí),通常以車刀為...[繼續(xù)閱讀]

數(shù)控車工實(shí)用技術(shù)
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