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零件疲勞設(shè)計(jì) 共有 69 個(gè)詞條內(nèi)容

1.1.2 重量估計(jì)

    設(shè)計(jì)還必須滿足為設(shè)計(jì)零件及整機(jī)規(guī)定的重量指標(biāo)。必須詳細(xì)研究零件的材料選擇、加工及制造,以求用最少量的材料和成本獲得適當(dāng)?shù)膹?qiáng)度。...[繼續(xù)閱讀]

零件疲勞設(shè)計(jì)

1.3 生產(chǎn)階段

    發(fā)展項(xiàng)目在生產(chǎn)出機(jī)械并經(jīng)實(shí)驗(yàn)和服務(wù)人員徹底審查之前,不能認(rèn)為完成。生產(chǎn)中加工出來的機(jī)械零件經(jīng)常與試制的零件不一樣。形狀可能因工裝節(jié)約而改變,熱處理可能不同,冷校直經(jīng)常是有害的,公差與配合有變化,還有許多其它不符...[繼續(xù)閱讀]

零件疲勞設(shè)計(jì)

4.2.3 測量載荷及應(yīng)力的試驗(yàn)條件

    按照進(jìn)行試驗(yàn)的時(shí)間和地點(diǎn)所存在的條件,載荷和應(yīng)力測量在不同的條件下進(jìn)行。它們可以分為三類:1.實(shí)際服役條件。2.模擬服役條件。3.實(shí)驗(yàn)室條件。每一種試驗(yàn)條件在求定作用于機(jī)械及零件的載荷及應(yīng)力時(shí)都有其地位。有時(shí)在與實(shí)...[繼續(xù)閱讀]

零件疲勞設(shè)計(jì)

2.2.1 變更施加于零件的應(yīng)力

    有時(shí)改善一個(gè)零件壽命最便利的方法是變更施加的應(yīng)力。如果這是可能的——減小應(yīng)力集中,加大零件尺寸,或降低零件的載荷——它將使零件在該具體用途中有一定的效果。這位工程師將需要一種方法以求定降低應(yīng)力所能帶來的壽命...[繼續(xù)閱讀]

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1.2.1 服役載荷求定

    1.2.1.1服役載荷的測量——如果工程師要成功地確定結(jié)構(gòu)強(qiáng)度值,他就必須正確地確定機(jī)械在現(xiàn)場運(yùn)行時(shí)所受的載荷。設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)采用過去的設(shè)計(jì)載荷數(shù)據(jù),或者應(yīng)用力學(xué)加自己的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行計(jì)算。有了第一個(gè)樣機(jī)之后,最先的目標(biāo)就是更...[繼續(xù)閱讀]

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3.5.5 石墨鑄鐵

    當(dāng)研究鑄鐵的疲勞數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)當(dāng)記住,已發(fā)表的數(shù)據(jù)基本都是對(duì)于細(xì)心準(zhǔn)備的樣件的。在使用中,鑄件的許多鑄造表面是承受高應(yīng)力的。所以,把試棒數(shù)據(jù)用于鑄造表面時(shí)必須作某種保留。對(duì)于可鍛和球墨鑄鐵的機(jī)加工和鑄造表面的疲勞...[繼續(xù)閱讀]

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3.4 實(shí)驗(yàn)室疲勞試驗(yàn)方法

    實(shí)驗(yàn)室的疲勞試驗(yàn)使用適當(dāng)?shù)钠谠囼?yàn)機(jī)施加重復(fù)的載荷。當(dāng)前的學(xué)術(shù)水平使這種試驗(yàn)得到廣泛的承認(rèn)并應(yīng)用于設(shè)計(jì)階段、試驗(yàn)發(fā)展階段、生產(chǎn)階段、以及服役階段(見第一章)。冶金學(xué)家及研究分析人員試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試樣以對(duì)材料分類并...[繼續(xù)閱讀]

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1.1 設(shè)計(jì)階段

    在一個(gè)新設(shè)計(jì)工作開始以前,必須確定其技術(shù)規(guī)格或設(shè)計(jì)要求。這些要求通常由銷售、產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及服務(wù)機(jī)構(gòu)的代表制訂。他們的任務(wù)是研究該類機(jī)器的使用情況,找出其預(yù)定的用途、所受載荷以及服役數(shù)據(jù)。根據(jù)這一研究的...[繼續(xù)閱讀]

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參考文獻(xiàn)

    1.H.Neuber,“TheoryofStressConcentrationforShear-StrainedPrismaticalBodieswithArbitraryNon-LinearStress-StrainLaw,”Trans.ASME,J.AppliedMechanics,Vol.28(December1961),544-550.2.J.Smith,“CrankshaftDesignandManufacture,”GasandOilPower,Vol.38(January1943),3-5,...[繼續(xù)閱讀]

零件疲勞設(shè)計(jì)

6.1.2 平均應(yīng)力的效應(yīng)

    低于過渡壽命時(shí),應(yīng)力將為全反復(fù)的,既使應(yīng)變不一定是。在較長的壽命中,塑性應(yīng)變只占全應(yīng)變的一小部分,平均應(yīng)變將產(chǎn)生一平均應(yīng)力σ0,并將影響疲勞強(qiáng)度。為說明此點(diǎn),任意選擇了106次反復(fù)的壽命。繼續(xù)本節(jié)的例。在有30ksi平均張應(yīng)...[繼續(xù)閱讀]

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