合肥在電動(dòng)汽車(chē)特別是私人純電動(dòng)乘用車(chē)推廣方面成效明顯。據(jù)合肥市科技局統(tǒng)計(jì),截至2015年6月,合肥市范圍內(nèi)推廣的電動(dòng)汽車(chē)9932輛,占全國(guó)5.6%左右。充電基礎(chǔ)設(shè)施方面,截至2015年3月,合肥市已建成公交充換電站15座,260個(gè)直流充電樁...[繼續(xù)閱讀]

    建議按照國(guó)家相關(guān)政策文件,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,落實(shí)充電服務(wù)價(jià)格政策。按照國(guó)家相關(guān)政策,對(duì)向電網(wǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格,2020年前暫免收取基本電費(fèi); 其他充電基礎(chǔ)設(shè)施按其所在場(chǎng)所...[繼續(xù)閱讀]

    2011年,采用鈦酸鋰電池的純電動(dòng)客車(chē)在重慶市投入運(yùn)營(yíng),這種客車(chē)采用雙槍快充充電方式,只需要充電10min左右即可滿(mǎn)足運(yùn)行需要。(1) 基本商業(yè)模式。該模式具體為: 由傳統(tǒng)客車(chē)企業(yè)和電池企業(yè)聯(lián)合成立的電動(dòng)客車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)純...[繼續(xù)閱讀]

    供電系統(tǒng)為充電站的運(yùn)行提供電源,它不僅提供充電所需電能,也是整個(gè)充電站正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。供電系統(tǒng)的容量應(yīng)包括動(dòng)力用電、監(jiān)控和辦公等用電。配電站的電力負(fù)荷級(jí)別確定為2級(jí),即采用雙路供電但不配置后備電源。該系統(tǒng)符合...[繼續(xù)閱讀]

    充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資大,利潤(rùn)低,回收期長(zhǎng),運(yùn)營(yíng)商投資建設(shè)積極性不高。在部分城市的公交、出租等特定領(lǐng)域,通過(guò)實(shí)行燃油對(duì)價(jià)、峰谷電價(jià)、充電服務(wù)費(fèi)等措施,商業(yè)模式取得一定經(jīng)驗(yàn)。但在面向社會(huì)公眾的公共充電服務(wù)領(lǐng)域,由于...[繼續(xù)閱讀]

    交流慢充的充電時(shí)間一般較長(zhǎng),給實(shí)際車(chē)輛使用帶來(lái)許多不便。直流快充的出現(xiàn),為電動(dòng)汽車(chē)商業(yè)化提供了技術(shù)支持。直流快充又稱(chēng)為應(yīng)急充電,是指以較大的電流 (一般用1～5C) 在12min～1h的短時(shí)間內(nèi),為電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電的一種方式。...[繼續(xù)閱讀]

    非車(chē)載充電機(jī)指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能,為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電,提供人機(jī)操作界面及直流接口,并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專(zhuān)用裝置。非車(chē)載充電機(jī)主要由交直流變換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成,分為一體式和...[繼續(xù)閱讀]

    目前,一些電動(dòng)汽車(chē)示范城市、電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、充電設(shè)備制造企業(yè),還沒(méi)有全面掌握和落實(shí)充電基礎(chǔ)設(shè)施國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。未來(lái),為實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提高充電設(shè)備利用率,各充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商、電動(dòng)汽車(chē)推廣示范城市...[繼續(xù)閱讀]

    由于不同應(yīng)用領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求特點(diǎn)差別較大,因此需要根據(jù)不同領(lǐng)域與不同層次的充電需求,構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué)的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,以滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)全面推廣應(yīng)用的需求,具體設(shè)施配置過(guò)程中應(yīng)遵循以下思路和原則...[繼續(xù)閱讀]

    標(biāo)準(zhǔn)體系是開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ),隨著電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè),充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)也不斷完善,現(xiàn)已形成包括充換電設(shè)施術(shù)語(yǔ)、動(dòng)力電池箱、充電系統(tǒng)及設(shè)備、充換電接口、換電系統(tǒng)及設(shè)備、充換電站及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)與運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]