大西南廣袤的土地上,一條鐵龍從廣西北部灣海濱穿高山,越峽谷,蜿蜒爬上了云貴高原。這條騰躍的巨龍,就是國家“八五”重點建設工程南昆鐵路。20世紀90年代,鐵道部把打通西南通道作為建設重點,云貴川掀起第三次鐵路建設高潮...[繼續(xù)閱讀]

    中國鐵路可以自豪地說:我們是“一帶一路”建設的先行官!2017年12月21日下午,泰國首條高速鐵路——中泰鐵路合作項目一期工程正式開建?！疤﹪瓉砹藲v史上第二次鐵路科技革新,讓泰國與‘一帶一路’建設對接,將帶動區(qū)域經(jīng)濟圈...[繼續(xù)閱讀]

    2001年5月,在自家書房,陰法唐多次對前來采訪的筆者說:“西藏交通的改善,當從進藏公路講起”。1950年年初,中共中央、中央軍委命令人民解放軍:解放西藏,鞏固國防,完成祖國統(tǒng)一大業(yè)。進軍伊始,毛澤東主席指示進藏部隊:“一面進軍...[繼續(xù)閱讀]

    鐵路的通信信號,被稱為鐵路的耳朵和眼睛,重要性不言而喻。2011年“7·23”溫州動車事故,造成40人死亡,172人受傷,中斷行車32小時35分,經(jīng)濟損失達19371.65萬元。事后的事故調查報告太專業(yè),普通人很難看明白。老百姓的說法,就是大雨導...[繼續(xù)閱讀]

    大秦鐵路建設同以往的鐵路建設相比,有三個顯著特點:——它瞄準國際先進水平,選擇重載(開行萬噸列車)、單元列車(品種單一不混裝,循環(huán)運輸不解體)的運輸方式,占領制高點,一舉達到20世紀80年代現(xiàn)代化先進水平;——它是項龐大復...[繼續(xù)閱讀]

    黨的十一屆三中全會后,改革開放的春風,給古老的中華民族注入了新的生機。萬物復蘇,百廢待舉。進入20世紀80年代后,工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以新的速度向前發(fā)展,而能源與交通的緊張狀況日趨嚴重,無時不在困擾著經(jīng)濟的起飛。華東告急!許多省...[繼續(xù)閱讀]

    中國標準動車組的研制成功,是中國高鐵發(fā)展進程中的一個重要里程碑,標志著中國成為高鐵裝備制造強國。中國標準動車組僅僅是中國高鐵技術創(chuàng)新的成果之一。近年來,中國通過自主創(chuàng)新,建立了涵蓋線路站場、高速列車、列車控制...[繼續(xù)閱讀]

    如果說大功率機車是重載列車的龍頭,那么貨車車輛就是龍身了。中國鐵路向著世界重載鐵路貨車技術巔峰攀登的步伐,堅實而有力。2014年6月15日,《人民鐵道》報頭版頭條消息宣布:中國鐵路27噸軸重貨運列車開行。2014年6月14日8時5...[繼續(xù)閱讀]

    如何破解“瓶頸”?擺在中國鐵路面前的有兩條路可供選擇。一是進行外延式擴大再生產(chǎn),加快推進大規(guī)模鐵路建設,擴大路網(wǎng)規(guī)模,提高路網(wǎng)質量,實現(xiàn)主要運輸通道的客貨分線,興建高速鐵路,加快推進鐵路技術裝備現(xiàn)代化。這是從根本...[繼續(xù)閱讀]

    如今,微信作為最大的移動社交平臺,覆蓋各年齡段人群,也是人們使用最為頻繁的手機軟件之一。為了進一步豐富線上信息通知、查詢渠道,鐵路部門利用微信平臺為旅客推出了春運旅途貼心“小管家”。從2017年12月26日起,12306網(wǎng)站新...[繼續(xù)閱讀]