焦?fàn)t是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、長(zhǎng)期連續(xù)生產(chǎn)的熱工設(shè)備。它的用途是將煤在隔絕空氣的條件下加熱到950~1050℃干餾,從而獲得焦炭和其他副產(chǎn)品?,F(xiàn)代焦?fàn)t按直立火道結(jié)構(gòu)可以分為兩分式、四分式、跨頂式和雙聯(lián)式;按加熱煤氣供入方式不...[繼續(xù)閱讀]
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焦?fàn)t是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜、長(zhǎng)期連續(xù)生產(chǎn)的熱工設(shè)備。它的用途是將煤在隔絕空氣的條件下加熱到950~1050℃干餾,從而獲得焦炭和其他副產(chǎn)品?,F(xiàn)代焦?fàn)t按直立火道結(jié)構(gòu)可以分為兩分式、四分式、跨頂式和雙聯(lián)式;按加熱煤氣供入方式不...[繼續(xù)閱讀]
熄焦是焦炭生產(chǎn)工藝過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。熄焦的方法有濕法熄焦和干法熄焦兩種。濕法熄焦是用水作載熱體,達(dá)到熄焦的目的,這種方法雖然有很多缺點(diǎn),但因其工藝裝備簡(jiǎn)單、投資省,目前國(guó)內(nèi)的焦?fàn)t仍都普遍采用。近年來(lái),我國(guó)已成功...[繼續(xù)閱讀]
高爐是煉鐵的主要設(shè)備,它具有產(chǎn)量大、生產(chǎn)率高和成本低等優(yōu)點(diǎn)。高爐冶煉過(guò)程包含著復(fù)雜的物理化學(xué)變化。煉鐵原料從高爐爐頂加入后,經(jīng)過(guò)預(yù)熱、鐵氧化物的還原和熔化、鐵和渣下滴流動(dòng)及分離、焦炭的燃燒及產(chǎn)生煤氣等過(guò)程而...[繼續(xù)閱讀]
氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐是煉鋼轉(zhuǎn)爐中應(yīng)用最廣泛的一種。它是將主要原料即鐵水和廢鋼等裝入爐內(nèi),并加入石灰石、螢石等輔助原料,再?gòu)臓t口通入氧氣槍把純氧氣吹進(jìn)鐵水中進(jìn)行冶煉的一種煉鋼方法。氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐由于具有不用外來(lái)燃料,設(shè)...[繼續(xù)閱讀]
煉鋼電(弧)爐是先裝入廢鋼鐵或者還原鐵,通過(guò)爐料與電極間產(chǎn)生的電弧熔化爐料,在電弧繼續(xù)加熱的情況下進(jìn)行精煉作業(yè),煉成所需成分和溫度的鋼水,是一種用電能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮軄?lái)熔煉金屬的熱工設(shè)備。電(弧)爐煉鋼具有用廢鋼作為主要...[繼續(xù)閱讀]
混鐵爐是煉鋼車間貯存鐵水的熱工設(shè)備。它的用途除了貯存鐵水外,還有混勻鐵水和保持鐵水溫度的作用?;扈F爐的大小是以容納鐵水的噸數(shù)來(lái)表示,常用的有1300t和600t的兩種?;扈F爐長(zhǎng)期貯存鐵水,砌體受到鐵、渣的重力及化學(xué)侵蝕...[繼續(xù)閱讀]
混鐵車因其形似魚雷,所以也叫魚雷罐車,是從高爐向轉(zhuǎn)爐車間貯運(yùn)鐵水的一種熱工設(shè)備?;扈F車罐體由圓筒和錐體兩部分構(gòu)成,罐體的兩端為兩個(gè)耳軸,耳軸由軸承座支承在車架上。混鐵車靠機(jī)車牽引,進(jìn)入煉鋼車間后,接上電源才能進(jìn)...[繼續(xù)閱讀]
化鐵爐(沖天爐)是鑄造車間的主要熱工設(shè)備之一。用來(lái)熔化生鐵塊和使鐵水過(guò)熱,以期獲得質(zhì)量良好的鐵水?;F爐的生產(chǎn)能力以每小時(shí)生產(chǎn)鐵水的噸數(shù)來(lái)表示。常用的幾種化鐵爐的基本尺寸和主要砌筑材料需要量見(jiàn)表1-17。表1-17化鐵...[繼續(xù)閱讀]
均熱爐是初軋廠中加熱鋼錠用的爐子,煉鋼廠的熱鋼錠脫膜后即送到初軋廠開坯,軋制前在均熱爐內(nèi)進(jìn)行加熱和均熱到所要求的溫度,有時(shí)均熱爐也要加熱冷鋼錠。均熱爐都是坑形的,鋼錠加熱的溫度為1200~1250℃,而爐膛內(nèi)的工作溫度可...[繼續(xù)閱讀]
推鋼式連續(xù)加熱爐一般呈長(zhǎng)條形,爐溫是固定的,爐氣沿長(zhǎng)方向流動(dòng),爐子的生產(chǎn)操作是連續(xù)的。鋼坯用推鋼機(jī)推入爐內(nèi),并沿爐底滑道移動(dòng),經(jīng)過(guò)加熱后由爐端滑出(或從側(cè)墻出料口將鋼坯推出)。連續(xù)式加熱爐按熱工制度、溫度制度和爐...[繼續(xù)閱讀]