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古邑古道 共有 68 個詞條內(nèi)容

第四章 連平縣

    連平地處粵北九連山區(qū)、東江流域上游,東臨和平,南鄰河源、新豐,西接翁源,北與江西省的龍南和全南交界??h境內(nèi)峰巒疊嶂,山丘綿亙,地勢北高南低,山區(qū)面積占全縣總面積的三分之二。連平地區(qū)從新石器時代晚期就有人類居住,至宋...[繼續(xù)閱讀]

古邑古道

第三節(jié) 紫城鎮(zhèn)附近的黃花古道

    黃花古道位于紫城鎮(zhèn)安民居委會。明清時期是黃花、橫徑通往縣城的主要通道,全長約1.5公里。古道用塊石鋪成,寬度0.7米至2米不等。從山下至山上有1000多級石階。在黃花古道所經(jīng)最高處還建有一座茶亭叫仁風(fēng)亭。茶廳建于清代,坐東...[繼續(xù)閱讀]

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第三節(jié) 下車、優(yōu)勝路線

    沿著省道向北到達(dá)米福村,轉(zhuǎn)入駱米線,進(jìn)入下車鎮(zhèn)。經(jīng)過云豐村、群豐到達(dá)興隆村,這里有著名的“一門三進(jìn)士”牌坊。興隆村古稱烏虎鎮(zhèn),和平縣舊時有“頭林(寨)二烏(虎)三和平”之稱,“二烏”指的就是烏虎鎮(zhèn),可見烏虎鎮(zhèn)在明清時...[繼續(xù)閱讀]

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第一節(jié) 交通與城市建筑——河源客家圍屋

    中國城市無論都城或地方城市,其城址都是經(jīng)過精心選擇的。中國的都城毫無例外地都把城址選擇在河流的沿岸,或距河流不遠(yuǎn),而地方城市也大都如此,這是中國城市選址的一條基本規(guī)律,根本原因就是為了解決城市供水和交通問題。城...[繼續(xù)閱讀]

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第二節(jié) 三省咽喉、四州門戶的龍川交通戰(zhàn)略價值

    秦代龍川縣境圖龍川,自古便有“當(dāng)江贛之中,為汀潮之障,則固三省咽喉,四州門戶”之美譽(yù),擁有地理、交通上的優(yōu)勢。以佗城為中心,龍川恰處在東江流域和韓江流域的分界嶺上,雄踞兩流域交通要沖。其東有岐嶺藍(lán)關(guān)(又稱丫頂關(guān)),可...[繼續(xù)閱讀]

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第二節(jié) 龍川古道與客家移民

    龍川是嶺南開發(fā)文明最早的地區(qū)之一,又是嶺南最早設(shè)縣的地區(qū)之一。著名學(xué)者譚其驤先生認(rèn)為:“一個地方至于創(chuàng)建縣治,大致即可表示該地開發(fā)已臻成熟。”茫茫蠻荒之地中已迸出文明火花的龍川,自然成為移民定居的首選。早在新...[繼續(xù)閱讀]

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第二節(jié) 龍川古道與城市聚落

    粵北為南嶺支脈,地勢由北向南傾斜,地形以山河相間、山間谷地、丘陵盆地、江河沖積地交錯分布。這些山間谷地,河流沖積平原孕育了龍川早期文明。早在新石器時期,龍川就有人類活動的痕跡,至今龍川縣內(nèi)發(fā)現(xiàn)的新石器時期遺址有...[繼續(xù)閱讀]

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第二節(jié) 龍川古道與商貿(mào)發(fā)展

    由于龍川處于粵東北崇山峻嶺之中,山路崎嶇狹小,千百年來,龍川客家先民就靠東江和韓江兩條大河,載貨運竹木,種田經(jīng)商。歷史上,龍川經(jīng)濟(jì)以農(nóng)為主,據(jù)嘉慶《龍川縣志》記載,宋端平二年(1235年),修筑佗城柳塘,灌田300余畝。此后,全縣...[繼續(xù)閱讀]

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第三節(jié) 和平古道與軍事

    和平縣的設(shè)立即與軍事有關(guān)。明朝中期,隨著土地兼并的加劇,賦稅徭役的加重,階級矛盾不斷激化。而統(tǒng)治階級內(nèi)部的爭奪更是烏煙瘴氣,宦官掌權(quán),朝廷內(nèi)外官僚集團(tuán)的矛盾迅速激化,社會矛盾重重,各地農(nóng)民紛紛揭竿而起。正德十三年...[繼續(xù)閱讀]

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第七節(jié) 通往尋烏縣水陸要道的麻布崗、大坪古道

    麻布崗城鎮(zhèn)具有悠久的經(jīng)商歷史,明崇禎二年(1629年),王圓寶兄弟在此建店,清初辟為圩鎮(zhèn),原稱圓寶圩,后因沿街開設(shè)有幾家麻布店,改稱麻布崗圩①。麻布崗交通四通八達(dá),省道、縣道、鄉(xiāng)道縱橫交錯,貫穿本鎮(zhèn)南北的隆江(老隆—江西)超...[繼續(xù)閱讀]

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