對于直徑較大的深孔基礎(chǔ),在確保深孔基礎(chǔ)的直柱段有50cm壁厚時,可以對直柱的中心空腔回填土石(見圖2-5-13-1)。理論上,直柱的中心空腔采用回填土石充填可以節(jié)省混凝土、減少土石處理等,但如果不采用簡單可行的辦法來實現(xiàn)直柱空...[繼續(xù)閱讀]

    索道法架線往往利用各種“自行式線上牽引小車”來牽引或撤出被展放的繩索和行走滑車,以便形成或拆除索道。圖4-10-6-1所示為日本關(guān)西電力公司在換線施工中使用的電動牽引小車。小車自重15kg,可行走40分鐘,牽引力30kg·f,行走速度...[繼續(xù)閱讀]

    在施工中常遇到因地下水而影響混凝土質(zhì)量的問題。一般情況下,爆擴大頭后的短時間內(nèi),洞孔無水,操作人員測得大頭尺寸合格后,馬上將拌好的混凝土灌入,搶在地下水涌入之前完成澆灌工作。如遇地下水或地表水較大,可用竹竿綁帆...[繼續(xù)閱讀]

    1)立柱形式:全倒裝法立塔所用倒裝架立柱抱桿一般為四組,每組又有單柱和雙柱型兩種形式,通常用角鋼焊制或用鋼管制作。圖3-8-4-2單柱抱桿倒裝架圖3-8-4-3兩柱式倒裝架立柱單柱抱桿如圖3-8-4-2所示,中間粗兩頭細,一般下部與底座鉸接...[繼續(xù)閱讀]

    1)所用抱桿為斷面600×600的角鋼抱桿,上有抱桿帽。2)裝設(shè)多層腰環(huán):方腰環(huán)用Φ25鋼管制作成647.5mm×647.5mm正方形封閉狀結(jié)構(gòu),四角焊有掛板,并裝有滾輪,抱桿主材可緊貼上下滑動,便于抱桿升降(見圖3-7-6-4)。圓腰環(huán)是在主腰環(huán)的基礎(chǔ)上,外...[繼續(xù)閱讀]

    湖南送變電公司對特大酒杯型跨越塔(呼稱高142m,全高151.8m,設(shè)計重475t)使用外拉線內(nèi)懸浮抱桿起吊上、下曲臂。上、下曲臂豎直總高25m,下曲臂上端寬約17m,單根材最重1.4t。采用800mm×800mm×35500mm的鋼抱桿作外懸浮抱桿,進行分片吊裝,。抱...[繼續(xù)閱讀]

    送電線路本身具有線路長、地形復(fù)雜、運輸?shù)缆凡黄?、水源不足、施工條件差的特點,而為了滿足現(xiàn)行規(guī)范的要求,對現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)一般采用覆草袋淋水養(yǎng)護法,不僅要解決水源和覆蓋物,而且要長期占用勞力和運輸工具,影響施工點的...[繼續(xù)閱讀]

    基礎(chǔ)需要水平移位時,廣西送變電公司曾采用如圖2-12-1-1所示的方法,用并聯(lián)的兩個30t千斤頂水平逐個頂推重10t的基礎(chǔ),在千斤頂與基礎(chǔ)相接觸處襯墊鋼板,在千斤頂與坑壁土相接觸處墊枕木。當(dāng)千斤頂行程不夠時可在其底端再加襯枕木...[繼續(xù)閱讀]

    直升飛機運輸在卸貨場往往要砍去較大一片樹木,以便普通直升飛機降低卸貨(見圖1-4-2-2)。圖1-4-2-2卸貨場空間要求日本中部電力公司曾研制出機載電動葫蘆,吊在普通直升飛機下,以便飛機可以不降低高度直接卸下貨物,如圖1-4-3-1所示...[繼續(xù)閱讀]

    一、外拉線內(nèi)抱桿提升法華東送變電公司曾對220kV線路貓頭型塔采用外拉線內(nèi)抱桿提升法帶導(dǎo)地線將塔接長6m,現(xiàn)場布置如圖5-3-2-1所示。此法內(nèi)抱桿較細,要設(shè)置外拉線。1.準備工作1)在塔中心豎立一單柱角鋼抱桿,抱桿截面為650mm×650...[繼續(xù)閱讀]