(1)測量開始前應(yīng)對測量系統(tǒng)進(jìn)行校準(zhǔn)。測量結(jié)束后,再次校準(zhǔn),若校準(zhǔn)誤差大于0.5dB,則應(yīng)重新測量。(2)測量各測點(diǎn)位置處的背景噪聲。(3)當(dāng)測點(diǎn)部位風(fēng)速較大時,應(yīng)戴防風(fēng)罩或防風(fēng)錐。(4)測量儀器的時間計(jì)權(quán)采用“慢”擋。(5)根據(jù)測量...[繼續(xù)閱讀]

    (1)測量數(shù)據(jù)記錄表中的數(shù)據(jù)應(yīng)采用法定計(jì)量單位,并具有統(tǒng)一的誤差表示方法。(2)當(dāng)噪聲數(shù)據(jù)與背景噪聲之差小于10dB時,應(yīng)按式4-1進(jìn)行修正。Ki＝Lpi-10lg(100.1Lpi-100.1Lki)(4-1)式中　Ki——第i測點(diǎn)背景噪聲修正值,dBLpi——第i測點(diǎn)的聲壓級...[繼續(xù)閱讀]

    測量報(bào)告包括下列內(nèi)容。(1)被測船舷號、航態(tài)以及被測艙室的名稱。(2)被測艙室內(nèi)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。(3)測量分析儀器系統(tǒng)圖。(4)測點(diǎn)位置圖。(5)數(shù)據(jù)匯總表。(6)結(jié)果及分析。(7)測量單位及人員、地點(diǎn)、日期。...[繼續(xù)閱讀]

    承擔(dān)噪聲測量和評估部門必須具備承擔(dān)檢測的資格;具有掌握測量技術(shù)的測量人員,并具有上崗證書;具有測量設(shè)備、測量裝置并經(jīng)過計(jì)量、標(biāo)定合格;具有完成測量的輔助手段。為了準(zhǔn)確地測量和評估,必須具有輻射噪聲測量標(biāo)準(zhǔn)或測量...[繼續(xù)閱讀]

    輻射噪聲的測量,國內(nèi)通常采用直航法,它適用于近場和淺海水域的噪聲測量。按照船舶噪聲信號的測量需求和測量標(biāo)準(zhǔn),輻射噪聲的測量采用單只水聽器或多只水聽器測量的方法。測量船在選定海區(qū)拋錨,然后將單只或多只測量水聽器...[繼續(xù)閱讀]

    (1)測量船按試驗(yàn)大綱規(guī)定就位和布放水下聲系統(tǒng)。(2)被測船按試驗(yàn)大綱規(guī)定就位,水下測距儀同步,然后按規(guī)定的工況航行。(3)測量船發(fā)導(dǎo)航信號,并測量水聽器到船舶的距離,當(dāng)距離達(dá)到300m時,停發(fā)導(dǎo)航信號,開始記錄和分析;由電平記錄...[繼續(xù)閱讀]

    數(shù)據(jù)處理可通過頻譜分析儀進(jìn)行分析,有效信號的選取是數(shù)據(jù)處理的關(guān)鍵,一般應(yīng)遵循以下原則。(1)有效信號段的信噪比應(yīng)大于6dB。(2)分析輻射噪聲1/3倍頻程頻帶聲壓級時,應(yīng)選取寬帶聲壓級最大值處的信號。(3)分析線譜時,應(yīng)與分析...[繼續(xù)閱讀]

    船舶振動噪聲測量的目的之一就是要對船舶振動噪聲進(jìn)行有效控制。顯然,對船舶振動噪聲進(jìn)行有效控制之前必須探明振動噪聲源。船舶噪聲源定位分析技術(shù)就是在測量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,深入分析船舶噪聲,確定噪聲源產(chǎn)生的部位和原因...[繼續(xù)閱讀]

    (一)特征信息提取技術(shù)適用性經(jīng)典譜估計(jì)是一種非參數(shù)化譜估計(jì),但是其主要缺點(diǎn)是分辨率差?，F(xiàn)代譜估計(jì)又稱為參數(shù)化譜估計(jì),具有分辨率高的特點(diǎn),但是其分辨率依靠所選擇模型的準(zhǔn)確度。高階譜方法可以抑制高斯噪聲,但是計(jì)算量...[繼續(xù)閱讀]

    (一)標(biāo)準(zhǔn)樣本庫簡介標(biāo)準(zhǔn)樣本庫主要用于存放設(shè)備信息、判斷對象的測量數(shù)據(jù)、測量事件以及報(bào)警記錄。數(shù)據(jù)庫的建立依循MIMOSA的CRISV3.0規(guī)范,在微軟公司的SQLServer2000數(shù)據(jù)庫環(huán)境下實(shí)現(xiàn)。1.標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)庫的基本功能能夠表示判斷對象的判...[繼續(xù)閱讀]