按桅桿受力狀態(tài)的不同,桅桿有軸心受壓和偏心受壓兩種情況,前者僅受軸向正壓力作用,后者除受正壓力作用外,還須受彎矩的作用。以下計(jì)算適用于鋼管桅桿和格構(gòu)式結(jié)構(gòu)桅桿。1.軸心受壓桅桿的計(jì)算(1)桅桿截面強(qiáng)度計(jì)算,桅桿截面強(qiáng)...[繼續(xù)閱讀]

    按滑車頭部結(jié)構(gòu)形式可分為吊鉤型、鏈環(huán)型、吊環(huán)型和吊梁型;按滑車的輪數(shù)可分為單輪滑車、雙輪滑車和多輪滑車,其中單輪滑車有閉口和開口兩種?；囉蠬Q系列(ZBJ80008—87)、HY系列——林業(yè)滑車和H系列(JB1204—71),設(shè)備吊裝用HQ系列...[繼續(xù)閱讀]

    (1)型號HG-410-100/540-9的鍋爐,其容量-壓力-溫度為410t/h-100MPa-540℃,鍋爐設(shè)備的總質(zhì)量為1633.6t,其中鋼架為223t,鍋筒為67.3t。(2)型號SG-400-140/555-50414的鍋爐,其容量-壓力-溫度為400t/h-140MPa-555℃,鍋爐設(shè)備的總質(zhì)量為1764.5t,其中鋼架為209t,鍋筒為...[繼續(xù)閱讀]

    在設(shè)備吊裝中常需用平衡梁方法將吊件調(diào)整成水平狀態(tài)。也用雙機(jī)抬吊法完成一些設(shè)備的吊裝工作,這就需要平衡梁和抬吊梁。平衡梁用于單機(jī)吊裝,而抬吊梁則用于雙機(jī)抬吊,它們雖然用途不同,但梁本身的結(jié)構(gòu)卻相似,均可簡稱吊梁。...[繼續(xù)閱讀]

    由中國石化集團(tuán)第四建設(shè)公司研制開發(fā)的2500t/100m門式液壓吊裝系統(tǒng),具有吊升能力大、自動化程度高、安全可靠、采用計(jì)算機(jī)集中控制等特點(diǎn)。1.特點(diǎn)和適用范圍及系統(tǒng)吊裝能力門式液壓吊裝系統(tǒng)由桅桿結(jié)構(gòu)、牽索結(jié)構(gòu)、頂部橫梁、...[繼續(xù)閱讀]

    我國現(xiàn)行的《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50278—98)中規(guī)定,在天車安裝完畢后必須進(jìn)行吊升額定起重量1.1倍的負(fù)荷作動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),吊升額定起重量1.25倍的負(fù)荷作靜負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)?！耙?guī)范”的條文規(guī)定:“各機(jī)構(gòu)的動負(fù)荷試運(yùn)...[繼續(xù)閱讀]

    利用起重作業(yè)現(xiàn)場附近的重物作壓置式錨碇,是簡便又經(jīng)濟(jì)的有效方法。壓置式錨碇的許用拉力取決于重物的質(zhì)量大小和重物與地面間的摩擦系數(shù)大小。此種錨碇的穩(wěn)定條件圖1-14壓置式錨碇示意圖應(yīng)取垂直分力和水平分力小者為許用...[繼續(xù)閱讀]

    用液壓頂升倒裝法吊裝貯罐的主要工具是伸縮式套筒液壓油缸,一般有兩級活塞,其行程在2m左右,此油缸的頂升能力比穿心式液壓千斤頂大,因此,如吊裝同樣的貯罐其數(shù)量可少些,如某安裝企業(yè)僅用16只油缸,就完成了容積1萬m3拱頂貯罐的...[繼續(xù)閱讀]

    履帶起重機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能參數(shù)以徐工集團(tuán)的QUY300型履帶起重機(jī)為例。(1)QUY300型履帶起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)如圖4-80所示。(2)QUY300型履帶起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見表4-19。圖4-80QUY300型履帶起重機(jī)外形結(jié)構(gòu)示意圖表4-19QUY300型履帶起重機(jī)主要技術(shù)參...[繼續(xù)閱讀]

    利用封頂罐在采取密封措施以后,可形成密閉空間的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),用鼓風(fēng)設(shè)備向此密閉空間強(qiáng)制送入大風(fēng)量低壓力的空氣,在空氣總浮升力大于罐體重量和動與不動壁板間的摩擦阻力后,罐體必然會頂升而上浮,至要求的高度。其實(shí),充氣頂...[繼續(xù)閱讀]