磁極線圈多用于同步電動機的轉(zhuǎn)子繞組以作勵磁用,因此也稱為勵磁繞組。該類線圈的繞制技術(shù)難度相當大,它是用裸銅扁導線在專用扁繞機上繞制成線圈的,然后在600~650℃的退火爐中進行退火處理。經(jīng)退火后裸銅扁導線變得較...[繼續(xù)閱讀]
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磁極線圈多用于同步電動機的轉(zhuǎn)子繞組以作勵磁用,因此也稱為勵磁繞組。該類線圈的繞制技術(shù)難度相當大,它是用裸銅扁導線在專用扁繞機上繞制成線圈的,然后在600~650℃的退火爐中進行退火處理。經(jīng)退火后裸銅扁導線變得較...[繼續(xù)閱讀]
一、重繞計算1.確定重繞后電動機的極數(shù)2P=(0.35~0.4)Z1bZ/ha(6-1)式中Z1———定子槽數(shù);bZ———定子齒寬,cm;ha———定子軛高,cm。根據(jù)計算結(jié)果取接近的偶數(shù)。2.測量定子鐵心尺寸如圖6-1所示,分別測量獲取定子鐵心的Da(...[繼續(xù)閱讀]
繞組的線圈接線端線頭可用圖9-14所示的自制彈性刮線刀和線端刷漆機,以去除接線端上的漆層和絕緣物去適應(yīng)焊接要求。圖9-14繞組接線刮線工具(a)彈性刮線刀;(b)線端刷漆機繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動機轉(zhuǎn)子波繞組的端部接線,...[繼續(xù)閱讀]
三相電動機在經(jīng)過重換繞組或大修之后,均應(yīng)進行必要的檢查試驗,以檢驗電動機的修理質(zhì)量和確保其安全可靠地運行。檢查試驗內(nèi)容主要有外觀檢查、絕緣電阻測量、直流電阻測量、絕緣耐壓試驗、空載試驗和短路試驗等常規(guī)必...[繼續(xù)閱讀]
一、試驗項目三相同步電動機重換繞組或大修后,均必須進行以下項目的試驗。①繞組對機殼及其相互間絕緣電阻測定。②繞組在冷狀態(tài)下直流電阻的測定。③勵磁機試驗。④空載試驗。⑤繞組對機殼及其相互間絕緣強度試驗。二...[繼續(xù)閱讀]
一、開口鐵心測匝數(shù)繞組新繞線圈的匝數(shù)檢測可用圖9-18所示的開口鐵心進行測試。在開口鐵心上安置有已知匝數(shù)為W1的初級線圈,將匝數(shù)為W2的被測試線圈放入鐵心柱并閉合鐵心。此時在初級線圈W1上加入交變電壓U1,則被測線圈W...[繼續(xù)閱讀]
三相異步電動機的轉(zhuǎn)子繞組有兩種,一種是短路的鼠籠繞組,它是經(jīng)鑄鋁模一次鑄造而成。因此其鼠籠繞組不存在聯(lián)接方法的問題。另一種轉(zhuǎn)子繞組則為繞線轉(zhuǎn)子繞組,這種繞組與定子繞組極其相似。在其轉(zhuǎn)子鐵心槽中也嵌放有三...[繼續(xù)閱讀]
三相電動機繞組在故障修理和重換繞組過程中,均要使用許多專用工器具來提高工作效率和確保修理質(zhì)量。如繞組的故障修理、舊繞組拆除、重繞新線圈、嵌線與接線和焊接及測試等都需要應(yīng)用一些專用工器具。下面將簡單介紹幾...[繼續(xù)閱讀]
定子繞組是三相電動機的主要組成部分,它是電動機結(jié)構(gòu)中任務(wù)最繁重而又最薄弱的部件,故其損壞率也最高。一、繞組通地故障的檢查及修理繞組通地故障一般是指繞組與鐵心或機殼間絕緣損壞而出現(xiàn)的通地現(xiàn)象。繞組通地后會...[繼續(xù)閱讀]
電動機自身若需改變轉(zhuǎn)速運行,一般均應(yīng)拆換繞組重新計算。首先根據(jù)原來鐵心和繞組數(shù)據(jù)計算改極前的Φ、Bδ、BZ、Ba、AS等數(shù)據(jù),以便進行改極后的比較。一、提高電動機轉(zhuǎn)速的計算方法及步驟1.改極后的極距τ′=πDa/2P′(cm)(...[繼續(xù)閱讀]