一、我國(guó)電力機(jī)車的發(fā)展概況我國(guó)電氣化鐵路從1958年開(kāi)始籌建,電力機(jī)車的研究也同時(shí)起步,經(jīng)過(guò)50多年的發(fā)展,已形成了從SS1～SS9(SS9G)型4、6、8、12軸的韶山系列(記作“SS”,下同)交—直流傳動(dòng)電力機(jī)車型譜。2006年以后,SS系列電力機(jī)車...[繼續(xù)閱讀]

    電力機(jī)車是由電氣部分、機(jī)械部分和空氣管路系統(tǒng)三大部分組成的一個(gè)有機(jī)整體,既互相配合,又各自發(fā)揮獨(dú)特作用,共同保證機(jī)車性能的正常發(fā)揮。通過(guò)對(duì)HXD1D、HXD3和SS9G型電力機(jī)車車體結(jié)構(gòu)與設(shè)備布置的學(xué)習(xí),對(duì)電力機(jī)車的總體結(jié)構(gòu)有...[繼續(xù)閱讀]

    通風(fēng)系統(tǒng)是電力機(jī)車中的一個(gè)非常重要的系統(tǒng),它擔(dān)負(fù)著牽引電機(jī)、主變壓器、主輔變流器、制動(dòng)電阻等重要部件的通風(fēng)冷卻工作,以保證其正常工作。機(jī)車通風(fēng)系統(tǒng)按類別可分為自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)兩類,按方式可分為車體通風(fēng)(車外...[繼續(xù)閱讀]

    空氣管路系統(tǒng)是電力機(jī)車的重要組成部分,直接關(guān)系到機(jī)車的運(yùn)行安全。按照原理和功能可劃分為風(fēng)源系統(tǒng)、控制管路系統(tǒng)、輔助管路系統(tǒng)和制動(dòng)機(jī)管路系統(tǒng)4大部分,其中,制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是機(jī)車壓縮空氣用量最大、結(jié)構(gòu)原理較為復(fù)雜的一...[繼續(xù)閱讀]

    通過(guò)對(duì)HXD1D、HXD3、SS9G型電力機(jī)車車體檢修技術(shù)要求、范圍及工藝的學(xué)習(xí),全面地掌握電力機(jī)車車體檢修范圍、工藝、工裝設(shè)備等要點(diǎn)。一、HXD1D型機(jī)車車體檢修(一)定檢修程檢查1.C1修檢查要求(1)車體蓋密封良好,不許有漏雨痕跡;玻璃...[繼續(xù)閱讀]

    車鉤緩沖裝置主要由車鉤、緩沖器和復(fù)原裝置組成,設(shè)置在機(jī)車車體底架兩端牽引梁空腔內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)高度上,實(shí)現(xiàn)連掛列車,并且傳遞、緩和列車在運(yùn)行、制動(dòng)或調(diào)車時(shí)所產(chǎn)生的牽引力、制動(dòng)力和沖擊力,從而減少旅客和貨物的損傷以及機(jī)...[繼續(xù)閱讀]

    機(jī)車投入運(yùn)用后,零部件因各種原因而出現(xiàn)磨耗、破損、松動(dòng)等現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)釀成事故,直接影響機(jī)車壽命和行車安全。因此,在機(jī)車出庫(kù)前,要求地勤檢查司機(jī)以高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度檢查車體設(shè)備,以便及早發(fā)現(xiàn)不良處所,并加以整修...[繼續(xù)閱讀]

    轉(zhuǎn)向架是電力機(jī)車的走行部分,是機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)最關(guān)鍵的部件之一,它承受車體及設(shè)備傳來(lái)的各向動(dòng)靜載荷,傳遞牽引力、制動(dòng)力,引導(dǎo)機(jī)車在軌道上安全運(yùn)行,其結(jié)構(gòu)和性能對(duì)機(jī)車的安全性、舒適性、可靠運(yùn)行、延長(zhǎng)壽命及減少對(duì)軌道...[繼續(xù)閱讀]

    構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的一個(gè)受力復(fù)雜、聯(lián)系眾多的重要部件,既是承載和傳力的基體,也是轉(zhuǎn)向架各零部件的安裝基礎(chǔ),用以聯(lián)系轉(zhuǎn)向架各組成部分和傳遞各方向的作用力,并用來(lái)保持車軸在轉(zhuǎn)向架內(nèi)的位置。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)著重考慮構(gòu)架上有關(guān)零...[繼續(xù)閱讀]

    彈性懸掛裝置包括彈性元件和減振器,機(jī)車動(dòng)力性能的好壞,與該裝置的結(jié)構(gòu)形式、參數(shù)選擇密切相關(guān)?，F(xiàn)代電力機(jī)車均采用兩系懸掛裝置(Ⅰ系、Ⅱ系)來(lái)減小整個(gè)機(jī)車彈簧裝置的合成剛度,增大機(jī)車的總靜撓度,改善機(jī)車在垂向、縱向...[繼續(xù)閱讀]