地鐵系統(tǒng)的鋼軌不但起到列車(chē)導(dǎo)軌的作用,同時(shí)還擔(dān)當(dāng)回流軌使列車(chē)牽引電流回流至牽引變電所的負(fù)極。在負(fù)回流電流沿鋼軌的傳輸過(guò)程中,由于鋼軌與地之間有泄漏電阻,總有少部分牽引電流負(fù)回流泄漏至地下,因此,在車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段、 (共 872 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 地鐵系統(tǒng)的鋼軌不但起到列車(chē)導(dǎo)軌的作用,同時(shí)還擔(dān)當(dāng)回流軌使列車(chē)牽引電流回流至牽引變電所的負(fù)極。在負(fù)回流電流沿鋼軌的傳輸過(guò)程中,由于鋼軌與地之間有泄漏電阻,總有少部分牽引電流負(fù)回流泄漏至地下,因此,在車(chē)場(chǎng)、車(chē)輛段、 (共 872 字) [閱讀本文] >>