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 摘 要: 本文提出一種駕駛員操縱行為預測方法,分別用一次指數(shù)平滑法和二次指數(shù)平滑法對駕駛員操作的油門踏板信號和制動踏板信號進行了預測,并對兩種方法的預測結(jié)果和誤差進行了對比分析,結(jié)果表明一次指數(shù)平滑法的預測精度 (共 4450 字) [閱讀本文] >>