我國南昆鐵路家竹箐隧道以高瓦斯、高地應(yīng)力、大涌水而著稱。由于煤系地段軟弱(Ra=1.7MPa),且地應(yīng)力較高(16.09MPa)。在設(shè)計(jì)階段對軟弱圍巖變形缺乏判斷,在390m長的地段內(nèi)產(chǎn)生了大變形,洞壁位移達(dá)60~80cm (最大160cm),拱頂下沉接近100 (共 373 字) [閱讀本文] >>
海量資源,盡在掌握
 我國南昆鐵路家竹箐隧道以高瓦斯、高地應(yīng)力、大涌水而著稱。由于煤系地段軟弱(Ra=1.7MPa),且地應(yīng)力較高(16.09MPa)。在設(shè)計(jì)階段對軟弱圍巖變形缺乏判斷,在390m長的地段內(nèi)產(chǎn)生了大變形,洞壁位移達(dá)60~80cm (最大160cm),拱頂下沉接近100 (共 373 字) [閱讀本文] >>
開通會(huì)員,享受整站包年服務(wù)
說明: 本文檔由創(chuàng)作者上傳發(fā)布,版權(quán)歸屬創(chuàng)作者。若內(nèi)容存在侵權(quán),請點(diǎn)擊申訴舉報(bào)