(1)崇拜自然階段　人類社會早期的采集漁獵時代,生產(chǎn)力水平低下并且發(fā)展緩慢,改造環(huán)境的能力微弱,環(huán)境對人類的制約作用較強,人類對環(huán)境既崇拜又依賴。(2)改造自然階段　在農(nóng)業(yè)文明時期,生產(chǎn)力水平提高,人口迅速增長,人類開始...[繼續(xù)閱讀]

    ·中國的商業(yè)·中國的旅游業(yè)...[繼續(xù)閱讀]

    (1)鹽度的概念　人們用鹽度來表示海水中鹽類物質(zhì)的質(zhì)量分數(shù),即單位質(zhì)量海水中所含鹽類物質(zhì)的質(zhì)量。(2)影響海水鹽度的因素　海洋中的總鹽量基本穩(wěn)定。但是,在不同海區(qū)和同一海區(qū)的不同時刻,觀測到的鹽度是不同的。在外海或...[繼續(xù)閱讀]

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    (1)改革開放初期的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)　改革開放初期,山西省的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)十分單一,煤炭工業(yè)是全省經(jīng)濟的核心部門。這種經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不僅效益低下,而且?guī)砹藝乐氐纳鷳B(tài)環(huán)境問題。(2)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整　結(jié)合本區(qū)鐵礦、鋁土礦等資源優(yōu)勢,圍繞能源...[繼續(xù)閱讀]

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    (1)公路選線原則?、賴?以直達運輸為主,并適當(dāng)照顧沿線的重要經(jīng)濟點,盡量縮短線路長度,以節(jié)省運營時間。②省道:以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可以經(jīng)過當(dāng)?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等。(2)影響公路線的區(qū)位因素?、僮匀?..[繼續(xù)閱讀]

    (1)影響河流通航能力的自然因素　水量的大小、水流速度、落差、有無結(jié)冰期等都有影響。其中水量大通航能力相對就大,而水流速度急、落差大,不利于通航。結(jié)冰期船舶不能通航,影響運輸能力。(2)影響河流航運價值的社會經(jīng)濟因...[繼續(xù)閱讀]

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