現(xiàn)以風(fēng)扇磨煤機(jī)專(zhuān)用異步電動(dòng)機(jī)YFM800—12/1300為例來(lái)計(jì)算起動(dòng)溫升。電機(jī)額定功率800kW,同步轉(zhuǎn)速500r/min,轉(zhuǎn)子共114槽,導(dǎo)條和齒的尺寸見(jiàn)圖9-25。圖9-25求解區(qū)域物理模型(尺寸單位為mm)在起動(dòng)試驗(yàn)時(shí)采用的試驗(yàn)飛輪GD2＝2.06×106N·m2。因軸承...[繼續(xù)閱讀]

    1.基本假設(shè)(1)在起動(dòng)過(guò)程中轉(zhuǎn)子各導(dǎo)條的發(fā)熱情況可認(rèn)為基本相同,同時(shí)考慮軸向的對(duì)稱(chēng)性和導(dǎo)條中心剖面的對(duì)稱(chēng)性,因此可取1/4導(dǎo)條和半個(gè)齒距范圍內(nèi)的端環(huán)作為求解區(qū)域,如圖9-30所示。圖9-30求解區(qū)域示意圖(2)導(dǎo)條A1D1E1B1平面與鐵心...[繼續(xù)閱讀]

    為了驗(yàn)證本方法的準(zhǔn)確性,對(duì)風(fēng)扇磨煤機(jī)專(zhuān)用異步電動(dòng)機(jī)YFM400-8/900進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算。電機(jī)額定功率400kW,同步轉(zhuǎn)速750r/min。鐵心軸向長(zhǎng)度為640mm。導(dǎo)條截面為梯形,截面積為1/2(2+9.9)×30mm2,長(zhǎng)860mm,共86根(參見(jiàn)圖9-33)。風(fēng)扇磨轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD2＝1....[繼續(xù)閱讀]

    電機(jī)運(yùn)行時(shí)氣隙中存在基波磁場(chǎng)和一系列諧波磁場(chǎng),這些磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生切向力,從而產(chǎn)生切向電磁轉(zhuǎn)矩以外,還會(huì)產(chǎn)生隨時(shí)間和空間變化的徑向力。一般情況下,電機(jī)氣隙中存在各種次數(shù)、各種頻率的旋轉(zhuǎn)徑向電磁力波。每個(gè)徑向力...[繼續(xù)閱讀]

    1.產(chǎn)生低階次力波的諧波磁場(chǎng)在分析給定槽配合的電機(jī)所產(chǎn)生的徑向力次數(shù)及頻率時(shí),應(yīng)按第2章2.5.1節(jié)列出定子和轉(zhuǎn)子譜波,例如一臺(tái)極數(shù)2p=4,定子槽數(shù)Z1＝36,轉(zhuǎn)子槽數(shù)Z2=28,定子采用60°相帶繞組的三相籠型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)的諧波譜見(jiàn)表...[繼續(xù)閱讀]

    如已知?dú)庀吨心炒艌?chǎng)的磁密分布,則該磁場(chǎng)產(chǎn)生的徑向力可按第2章式(2-19)計(jì)算。1.基波磁場(chǎng)產(chǎn)生的徑向力基波(p對(duì)極)磁場(chǎng)幅值即為氣隙磁密Bδ,它所產(chǎn)生的徑向力波次數(shù)m=2p,力波頻率f=2f1(f1為電源頻率),單位面積上作用的徑向力波幅值...[繼續(xù)閱讀]

    電機(jī)運(yùn)行時(shí),氣隙中交變的電磁力波作用于定、轉(zhuǎn)子鐵心,使它們隨時(shí)間周期性地變形,即發(fā)生振動(dòng)。振動(dòng)頻率就是徑向力波的頻率。另一方面,電機(jī)有因其結(jié)構(gòu)而決定的固有振動(dòng)頻率,當(dāng)外施的激振力頻率接近或等于固有頻率時(shí),就會(huì)發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    1.噪聲度量的物理量電機(jī)由于受電磁力作用產(chǎn)生的振動(dòng),傳播到其周?chē)臻g,引起空氣質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)而產(chǎn)生聲波。當(dāng)聲波的頻率在20～20kHz之間時(shí),就能被人耳感覺(jué),這就是電磁噪聲?？諝庵械穆暡ㄊ且环N縱波,其傳播方向與波陣面垂直。為了...[繼續(xù)閱讀]

    電機(jī)的電磁噪聲計(jì)算程序框圖如圖10-5所示。整個(gè)程序包括電機(jī)諧波分析,求取產(chǎn)生低階次力波的定子及轉(zhuǎn)子諧波磁場(chǎng);逐項(xiàng)計(jì)算各諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的力波階次、頻率及幅值,將同頻率、同階次的徑向力波相量合成;計(jì)算定子鐵心各階次的固...[繼續(xù)閱讀]

    滾動(dòng)軸承有內(nèi)、外軸承圈,其間有滾珠或滾柱等滾動(dòng)元件以及保持架等零件,它們之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),這些相對(duì)運(yùn)動(dòng)的元件間發(fā)生不規(guī)則撞擊而發(fā)出各種噪聲。因此軸承聲經(jīng)常分布在一個(gè)較寬的頻帶內(nèi),低頻部分由內(nèi)、外圈的偏心或不規(guī)...[繼續(xù)閱讀]