圖1-9 弧隙介質(zhì)強(qiáng)度和恢復(fù)電壓曲線交流電弧過(guò)零后能否熄滅,除與弧隙介質(zhì)恢復(fù)過(guò)程有關(guān)外,還與弧隙的電壓恢復(fù)過(guò)程有關(guān)。圖1-9為弧隙介質(zhì)強(qiáng)度和恢復(fù)電壓曲線,當(dāng)恢復(fù)電壓按曲線utr2變化時(shí),在時(shí)間t1 后,恢復(fù)電壓高于介質(zhì)強(qiáng)度,電弧...[繼續(xù)閱讀]
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圖1-9 弧隙介質(zhì)強(qiáng)度和恢復(fù)電壓曲線交流電弧過(guò)零后能否熄滅,除與弧隙介質(zhì)恢復(fù)過(guò)程有關(guān)外,還與弧隙的電壓恢復(fù)過(guò)程有關(guān)。圖1-9為弧隙介質(zhì)強(qiáng)度和恢復(fù)電壓曲線,當(dāng)恢復(fù)電壓按曲線utr2變化時(shí),在時(shí)間t1 后,恢復(fù)電壓高于介質(zhì)強(qiáng)度,電弧...[繼續(xù)閱讀]
在220kV及以上的電網(wǎng)中,采用了單相重合閘,即線路在單相故障時(shí)單相重合,經(jīng)重合閘的整定時(shí)間,斷路器單相重合,重合成功為瞬時(shí)性故障,重合不成功永久三相跳閘。圖1-13是單相開(kāi)斷恢復(fù)電壓波形圖(分析略)。圖1-13 單相開(kāi)斷恢復(fù)電壓...[繼續(xù)閱讀]
三相電路開(kāi)斷時(shí)的工頻恢復(fù)電壓隨系統(tǒng)的接地方式與短路故障方式的不同有很大差別。下面將分別討論幾種可能遇到的情況。1.中性點(diǎn)不直接接地系統(tǒng)的三相短路故障我國(guó)66kV及以下電力系統(tǒng),包括部分110kV電力系統(tǒng),都采用中性點(diǎn)不直...[繼續(xù)閱讀]
三相電路中短路故障開(kāi)斷時(shí),瞬態(tài)恢復(fù)電壓的計(jì)算較為復(fù)雜。通常只計(jì)算首開(kāi)相的瞬態(tài)恢復(fù)電壓。以圖1-22中的三相電路為例。若Ls、Cs 代表電源G的每相電感及對(duì)地電容,LT、CT 代表變壓器T的每相漏電感與對(duì)地電容,分析首開(kāi)相A相電弧熄...[繼續(xù)閱讀]
在標(biāo)準(zhǔn)GB 1984—2014 《高壓交流斷路器》中對(duì)額定瞬態(tài)恢復(fù)電壓TRV的標(biāo)準(zhǔn)值做了規(guī)定。1.對(duì)于額定電壓126kV以下的三級(jí)斷路器其TRV標(biāo)準(zhǔn)值用兩參數(shù)法表示:(1)電纜系統(tǒng)如表1-9所示。(2)線路系統(tǒng)如表1-10所示。表1-9 S1級(jí)斷路器瞬態(tài)恢復(fù)電壓...[繼續(xù)閱讀]
在架空線上離斷路器出線端子距離短,但還有一定距離(幾千米)處的短路故障稱為近區(qū)故障。近區(qū)故障的短路電流顯然比斷路器出線處的短路電流小,因此過(guò)去一般認(rèn)為開(kāi)斷斷路器的出線故障是最困難的。但是,隨著電力系統(tǒng)的不斷擴(kuò)大...[繼續(xù)閱讀]
作為電力系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)用的斷路器會(huì)遇到失步故障問(wèn)題。當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生短路故障或其他如負(fù)荷突變等原因,可能使一部分發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷,另一部分發(fā)電機(jī)欠負(fù)荷,致使電力系統(tǒng)失去穩(wěn)定,而使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)入異步運(yùn)行。如果失步的發(fā)電機(jī)與電力...[繼續(xù)閱讀]
在110kV及以上電壓等級(jí)的電力系統(tǒng)中,當(dāng)斷路器開(kāi)斷空載線路、空載變壓器及并聯(lián)電抗器時(shí)有可能由于斷路器開(kāi)斷性能不好,過(guò)電壓較高而造成發(fā)展性故障。圖1-23 發(fā)展性故障以圖1-23為例,G為電源,QF為斷路器,當(dāng)斷路器開(kāi)斷空載線路時(shí)...[繼續(xù)閱讀]
開(kāi)斷和關(guān)合電容性負(fù)荷是高壓斷路器的一項(xiàng)基本任務(wù)。電網(wǎng)中電容性負(fù)荷有兩種:第一種是余弦電容器組,用于提高電網(wǎng)電壓與功率因數(shù)、減小線路損耗等;第二種是空載輸電線路,包括架空線和電纜線路。1.余弦電容器組根據(jù)一些電網(wǎng)...[繼續(xù)閱讀]
電力系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)主要在以下兩種情況時(shí)需要關(guān)合空載輸電線路:一種是正常操作的需要,如輸電線路檢修后投入運(yùn)行;另一種是線路短路故障切除后的自動(dòng)重合閘。在圖1-24所示的輸電線路中,當(dāng)線路發(fā)生斷路故障時(shí),斷路器QF1與QF2動(dòng)作,切...[繼續(xù)閱讀]