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汽車機(jī)修 共有 55 個(gè)詞條內(nèi)容

二、發(fā)動(dòng)機(jī)(變速器)總成下車

    (一) 注意事項(xiàng)根據(jù)維修手冊(cè)要求,賽歐轎車的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)需要將發(fā)動(dòng)機(jī)連同自動(dòng)變速器總成一起從發(fā)動(dòng)機(jī)艙下部吊下。吊下之前必須要做到:(1)將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其他總成或部件間的管路(如燃油管、散熱器管、暖風(fēng)水管、空調(diào)管、動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

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三、發(fā)動(dòng)機(jī)(變速器)總成上車

    發(fā)動(dòng)機(jī) (變速器) 總成上車,見表2-29。表2-29 發(fā)動(dòng)機(jī) (變速器) 總成上車作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容圖 解技術(shù)規(guī)范1吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)變速器總成(1)檢查是否有影響吊裝的管路和線束,如有將已經(jīng)拆卸的線束捆綁好,避免干涉(2)將發(fā)動(dòng)機(jī)變速器總成放...[繼續(xù)閱讀]

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一、離合器

    (一) 離合器的功用、要求及分類1.離合器的功用離合器的具體功用有如下3個(gè)方面:(1)使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合,保證汽車平穩(wěn)起步。(2) 暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,保證變速器平順換擋。(3) 限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系過載。2.對(duì)離...[繼續(xù)閱讀]

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二、手動(dòng)變速器

    目前,汽車上廣泛采用的是活塞式內(nèi)燃機(jī),其發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍都較小,而汽車實(shí)際行駛的道路條件非常復(fù)雜,要求汽車的牽引力和行駛速度必須能夠在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化; 另外,任何發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸總是沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng),而汽車...[繼續(xù)閱讀]

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三、自動(dòng)變速器

    (一) 自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)組成自動(dòng)變速器(AT) 主要由電控單元、傳感器、液力變矩器、液壓控制系統(tǒng)、換擋桿、行星齒輪裝置等構(gòu)成,如圖3-18所示。自動(dòng)變速器根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和輸出轉(zhuǎn)速傳感器等信號(hào),利用液壓力控制換擋執(zhí)行元...[繼續(xù)閱讀]

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四、驅(qū)動(dòng)軸

    (一) 驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)組成不同車型,其發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及驅(qū)動(dòng)方式有所不同,常見的類型有4種,如圖3-21所示。(a)發(fā)動(dòng)機(jī)前置/前驅(qū)(b)發(fā)動(dòng)機(jī)前置/后驅(qū)(c)發(fā)動(dòng)機(jī)后置/后驅(qū)(d)發(fā)動(dòng)機(jī)前置/4驅(qū)圖3-21 驅(qū)動(dòng)方式(1)發(fā)動(dòng)機(jī)前置/前驅(qū) (FF): 該驅(qū)動(dòng)方式發(fā)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

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一、懸架

    (一) 懸架的功用、組成及類型1.懸架的功用汽車懸架是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間一切傳力裝置的總稱。它具有以下功用:(1) 吸收和減緩汽車行駛中不平整路面所造成的各種搖擺和振動(dòng)等,從而保障乘客和貨物的安全,并提...[繼續(xù)閱讀]

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二、車輪與輪胎

    (一) 車輪與輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.車輪車輪是介于輪胎和車橋之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件,一般由輪轂、輪輻(輪盤) 和輪輞所組成,如圖3-30所示。圖3-30 車輪總成圖案1.車輪螺栓; 2.氣門嘴; 3.車輪飾板; 4.輪輻板; 5.輪輞;6.子午線輪胎; 7.平衡塊及...[繼續(xù)閱讀]

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三、車橋與車架

    (一) 結(jié)構(gòu)與功用車橋與車架是車輛底盤行駛系統(tǒng)的重要組成裝置,對(duì)于轎車而言,主要由前、后托臂組成,如圖3-38所示。車架功用是支撐車身,承受汽車載荷,固定汽車大部分部件和總成; 車橋功用是傳遞車架與車輪之間的各個(gè)方向的作用...[繼續(xù)閱讀]

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一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

    機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)3大部分組成,如圖3-39所示為其一般布置情況示意圖。圖3-39 桑塔納轎車機(jī)械轉(zhuǎn)向系工作原理圖轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤帶動(dòng)轉(zhuǎn)向軸旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向軸帶動(dòng)齒輪齒條式機(jī)械轉(zhuǎn)向器的主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。齒...[繼續(xù)閱讀]

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