3.5.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路橋上鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)322.279km,其中在DK1213+012.22至DK1276+136.63鋪設(shè)再創(chuàng)新CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道。橋梁地段鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道現(xiàn)場(chǎng)效果見(jiàn)圖3.58和3.59。圖3.58橋上直線地段CRTSⅠ...[繼續(xù)閱讀]

    3.5.2.1總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)道床板混凝土設(shè)計(jì):橋上道床板混凝土的強(qiáng)度等級(jí)為C40。(2)道床板內(nèi)結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì):道床板內(nèi)的結(jié)構(gòu)配筋采用雙層配筋的方式進(jìn)行,道床板內(nèi)鋼筋采用絕緣卡或小型絕緣夾進(jìn)行絕緣。(3)道床板內(nèi)鋼筋綜合接地:無(wú)砟軌...[繼續(xù)閱讀]

    抗剪凸臺(tái)的作用是將道床板承受的作用力通過(guò)抗剪凸臺(tái)傳遞給橋梁保護(hù)層,因此一旦抗剪凸臺(tái)因?yàn)閺?qiáng)度不足等因素導(dǎo)致局部破壞甚至失效,CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)體系將遭到破壞,嚴(yán)重時(shí)將影響行車(chē)安全。另外,在軌道結(jié)構(gòu)施工完成...[繼續(xù)閱讀]

    3.5.4.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)其他高速鐵路橋上鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)時(shí),其結(jié)構(gòu)受力體系為道床板通過(guò)抗剪凸臺(tái)或抗剪凹槽將力傳給鋼筋混凝土底座,底座通過(guò)橋面預(yù)埋鋼筋或預(yù)埋套筒將相關(guān)荷載傳遞給橋梁,這種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)就是減少了...[繼續(xù)閱讀]

    3.6.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路隧道地段鋪設(shè)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu),全長(zhǎng)113.752km。隧道內(nèi)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軋道現(xiàn)場(chǎng)效果見(jiàn)圖3.94。圖3.94隧道內(nèi)CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道相比較路基和橋梁等露天地段,隧道地段鋪設(shè)無(wú)砟軌道具有明顯...[繼續(xù)閱讀]

    3.6.2.1總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(1)道床板混凝土設(shè)計(jì):隧道內(nèi)道床板混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C40。(2)道床板外形尺寸設(shè)計(jì):隧道內(nèi)道床板采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑連續(xù)鋪設(shè),鋼筋混凝土道床板結(jié)構(gòu)寬度為2800mm、厚度為240mm,道床板頂面根據(jù)具體情況設(shè)置一定的橫向...[繼續(xù)閱讀]

    3.7.1.1設(shè)計(jì)概況武廣高速鐵路在衡陽(yáng)湘江特大橋、株洲西湘江特大橋及廣州跨環(huán)城高速特大橋上鋪設(shè)了伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)。橋上鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器地段鋪設(shè)軌枕埋入式無(wú)砟軌道現(xiàn)場(chǎng)效果見(jiàn)圖3.107。圖3.107鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)無(wú)砟軌...[繼續(xù)閱讀]

    1)受力概況鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)長(zhǎng)枕埋入式無(wú)砟軌道受力考慮列車(chē)荷載、溫度荷載、混凝土收縮和橋梁撓曲變形的影響。列車(chē)荷載主要考慮垂向荷載,列車(chē)的設(shè)計(jì)輪載取豎向單輪載為300kN,正常使用情況下取豎向單輪載為130kN。道床板溫度...[繼續(xù)閱讀]

    鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器區(qū)段無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)配筋設(shè)計(jì)主要包括道床板配筋設(shè)計(jì)和橋梁保護(hù)層配筋設(shè)計(jì)。武廣高速鐵路鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器地段道床板主要包括三種結(jié)構(gòu):SL6865、SL6150和SL5390,三種結(jié)構(gòu)道床板配筋設(shè)計(jì)原理基本相同。1)SL6865m道床板平面...[繼續(xù)閱讀]

    1)橋梁及軌道設(shè)計(jì)概況胡家灣特大橋橋梁全長(zhǎng)為2255.48m,其在114號(hào)和115號(hào)橋墩之間上跨京珠高速公路,交角為35°,鐵路上部結(jié)構(gòu)采用1×112m提籃拱。提籃拱結(jié)構(gòu)形式為下承式鋼管混凝土提籃拱,系梁采用單箱三室預(yù)應(yīng)力混凝土箱型截面,按照...[繼續(xù)閱讀]