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北京現(xiàn)代車系發(fā)動機維修 共有 83 個詞條內(nèi)容

電控元件位置圖

    (1)電控元件位置圖如圖4-1-1所示。1-ECM(發(fā)動機控制模塊)2-絕對壓力傳感器(MAPS)3-進氣溫度傳感器(IATS)4-冷卻液溫度傳感器(ECTS)5-曲軸位置傳感器(CKPS)6-凸輪軸位置傳感器(CMPS)1(進氣)7-凸輪軸位置傳感器(CMPS)21(排氣)8-爆震傳感器(KS)9-加熱...[繼續(xù)閱讀]

北京現(xiàn)代車系發(fā)動機維修

電控單元端子圖及檢測

    1.電控單元連接器C44-K端子圖(圖4-1-20)及端子功能表(表4-1-1)圖4-1-20電控單元連接器C44-K端子圖表4-1-1電控單元連接器C44-K端子功能表端子概述連接到1電源搭鐵底盤搭鐵2點火開關(guān)后電源點火開關(guān)故障3電源搭鐵底盤搭鐵4主繼電器后電源主...[繼續(xù)閱讀]

北京現(xiàn)代車系發(fā)動機維修

故障碼診斷

    發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼見表4-1-5。表4-1-5發(fā)動機電控系統(tǒng)故障碼表DTC概述MIL2.42.0P0011“A”凸輪軸正時提前過大或系統(tǒng)性能故障(1排)●▲P0014“B”凸輪軸正時提前過大或系統(tǒng)性能故障(1排)●▲P0016曲軸位置-凸輪軸位置相互關(guān)系錯誤(1排...[繼續(xù)閱讀]

北京現(xiàn)代車系發(fā)動機維修

正時校對

    (一)正時系統(tǒng)部件位置圖(圖4-1-22)1-進氣凸輪軸2-進氣CVVT總成3-排氣凸輪軸4-排氣CVVT總成5-正時鏈6-正時鏈張緊器導(dǎo)軌7-正時鏈張緊器臂8-正時鏈張緊器9-平衡軸鏈導(dǎo)軌10-平衡軸鏈11-平衡軸鏈張緊器臂12-平衡軸鏈張緊器13-正時鏈蓋圖4-1-...[繼續(xù)閱讀]

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故障癥狀排除表

    1.發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表(表4-1-6)。表4-1-6發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷表主要現(xiàn)象診斷方法還需檢查不能啟動(發(fā)動機不轉(zhuǎn)動)1.測試蓄電池2.測試啟動機3.擋位開關(guān)(A/T)或離合器啟動開關(guān)(M/T) 不能啟動(不燃燒)1.測試蓄電池2.檢查燃油壓...[繼續(xù)閱讀]

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維修數(shù)據(jù)

    1.發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表(表4-1-13)表4-1-13發(fā)動機機械系統(tǒng)維修數(shù)據(jù)表說明規(guī)格極限一般事項類型直列式,頂置雙凸輪軸 汽缸數(shù)4 汽缸內(nèi)徑86mm/88mm 沖程86mm/97mm 總排氣量1998mL/2359mL 壓縮比10.5 點火順序1-3-4-2 氣門正時進氣門...[繼續(xù)閱讀]

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電路圖

    (1)MFI控制系統(tǒng)(G4KD/G4KE:THETAⅡ2.0L/2.4L)電路圖見圖4-1-51~圖4-1-55。(2)MFI控制系統(tǒng)(G4KD/G4KE:THETAⅡ2.0L/2.4L)端子圖見圖4-1-56和圖4-1-57。(3)充電系統(tǒng)電路圖見圖4-1-58。(4)充電系統(tǒng)端子圖見圖4-1-59。(5)冷卻系統(tǒng)電路圖見圖4-1-60。(6)冷卻系統(tǒng)端子...[繼續(xù)閱讀]

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正時校對

    (一)正時系統(tǒng)部件位置圖參見第四章第一節(jié)圖4-1-22。(二)正時鏈的更換參見第四章第一節(jié)2.0L發(fā)動機。(三)平衡軸鏈條的更換(2.4BSM)平衡軸鏈條部件的位置圖見圖4-1-41。1.拆卸(1)拆卸正時鏈。(2)壓縮平衡軸鏈條張緊器,安裝定位銷。(3)如...[繼續(xù)閱讀]

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電控元件位置圖

    (1)電控元件位置圖如圖5-1-1所示。1-空氣流量傳感器(MAFS)(配有CVVT)2-進氣溫度傳感器(IATS)3-冷卻液溫度傳感器(ECTS)4-節(jié)氣門位置傳感器(TPS)5-凸輪軸位置傳感器(CMPS)6-曲軸位置傳感器(CKPS)7-加熱式氧傳感器(HO2S,S1)8-噴油嘴9-怠速控制執(zhí)行器...[繼續(xù)閱讀]

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電控單元端子圖及檢測

    1.電控單元端子圖(圖5-1-17)圖5-1-17電控單元端子圖2.電控單元端子功能表(表5-1-1)表5-1-1電控單元端子功能表端子號說明連接到備注1PCM搭鐵車身搭鐵 2動力級搭鐵車身搭鐵 3蓄電池電源蓄電池 4點火線圈控制輸出1、4點火線圈1、4 ...[繼續(xù)閱讀]

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