綠化林帶的附加降噪量(JTJ/T006—98)表1-52林帶寬度(m)附加降噪量(dB)101~2303~5505~710010~12注:①綠化林帶具有防噪、防塵、水土保持、改善生態(tài)環(huán)境和美化環(huán)境等綜合功能。在公路用地許可時(shí),應(yīng)首選采用栽植綠化林帶降噪。?、诰G化...[繼續(xù)閱讀]
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綠化林帶的附加降噪量(JTJ/T006—98)表1-52林帶寬度(m)附加降噪量(dB)101~2303~5505~710010~12注:①綠化林帶具有防噪、防塵、水土保持、改善生態(tài)環(huán)境和美化環(huán)境等綜合功能。在公路用地許可時(shí),應(yīng)首選采用栽植綠化林帶降噪。?、诰G化...[繼續(xù)閱讀]
公路分級(jí)(JTJ01—97)表2-1公路分級(jí)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的...[繼續(xù)閱讀]
公路設(shè)計(jì)車輛外廓尺寸(m)表2-4項(xiàng)目車輛類型總長(zhǎng)總寬總高前懸軸距后懸小客車61.820.83.81.4載重汽車122.541.56.54鞍式列車162.541.24+8.82注:自行車的外廓尺寸采用寬0.75m,高2m。各級(jí)公路的建筑限界(m)表2-5...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路路基橫斷面的組成表2-6公路路基橫斷面圖(m)(JTJ001—97)表2-7續(xù)上表續(xù)上表續(xù)上表公路路基寬度表2-8公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020車道數(shù)8644444422221或2路基寬度(m)一般值42.535.027.5或28.026.024...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路行車道寬度表2-9公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020車道數(shù)8644444422221或2行車道寬(m)2×15.02×11.252×7.52×7.52×7.52×7.02×7.52×7.09.07.07.06.03.5或6.0中間帶寬度表2-10公路等級(jí)高速公路一級(jí)公路計(jì)算行車...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路路肩寬度表2-11公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020硬路肩寬度(m)一般值3.253.002.752.503.002.50 變化值3.00~3.502.752.501.502.751.50 土路肩寬度(m)一般值0.750.750.750.500.750.501.500...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路停車與超車視距表2-14公路等級(jí)高速公路一二三四說(shuō)明計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020高速公路、一級(jí)公路應(yīng)滿足停車視距的要求,其它各級(jí)公路一般應(yīng)滿足會(huì)車視距的要求,其長(zhǎng)度不應(yīng)小于停車視距的二倍。對(duì)向行駛...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路最小平曲線半徑表2-15公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020極限最小半徑(m)65040025012540012525060125306015一般最小半徑(m)10007004002007002004001002006510030續(xù)上表公路等級(jí)高速公路一二三四不設(shè)超高最小半徑...[繼續(xù)閱讀]
平曲線超高與加寬表2-16項(xiàng)目平曲線的超高與加寬平曲線超高當(dāng)平曲線小于表2-14規(guī)定的不設(shè)超高的最小半徑時(shí),應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。超高的橫坡度按計(jì)算行車速度、半徑大小,結(jié)合路面種類、自然條件和車輛組成等情況確定。高速公...[繼續(xù)閱讀]
各級(jí)公路緩和曲線最小長(zhǎng)度表2-18公路等級(jí)高速公路一二三四計(jì)算行車速度(km/h)120100806010060804060304020緩和曲線最小長(zhǎng)度(m)1008570508550703550253520四級(jí)公路為超高、加寬緩和段長(zhǎng)度。行車道的超高緩和段或加寬緩和段一般應(yīng)從緩和曲線的起...[繼續(xù)閱讀]