車速感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是利用轉(zhuǎn)向助力電磁閥對轉(zhuǎn)向器的液壓油量進行控制,從而根據(jù)車速信號控制轉(zhuǎn)向助力扭矩。轉(zhuǎn)向助力電磁閥又稱為SPS電磁閥或PML電磁閥,其工作電流為脈沖電流,工作電壓為6V左右。轉(zhuǎn)向助力電磁閥的 (共 612 字) [閱讀本文] >>
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 車速感應(yīng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作原理是利用轉(zhuǎn)向助力電磁閥對轉(zhuǎn)向器的液壓油量進行控制,從而根據(jù)車速信號控制轉(zhuǎn)向助力扭矩。轉(zhuǎn)向助力電磁閥又稱為SPS電磁閥或PML電磁閥,其工作電流為脈沖電流,工作電壓為6V左右。轉(zhuǎn)向助力電磁閥的 (共 612 字) [閱讀本文] >>