參照目前國(guó)外鋼塔和鋼錨箱施工案例分析,鋼錨箱現(xiàn)場(chǎng)安裝誤差主要來(lái)源于制造精度、首節(jié)段/底座安裝精度兩部分。針對(duì)蘇通大橋,將鋼錨箱制造和安裝過(guò)程中各允許誤差累積,具體如下(參見(jiàn)圖4-1):首節(jié)鋼錨箱的傾斜度:1/3000塔頂部:2 (共 314 字) [閱讀本文] >>
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 參照目前國(guó)外鋼塔和鋼錨箱施工案例分析,鋼錨箱現(xiàn)場(chǎng)安裝誤差主要來(lái)源于制造精度、首節(jié)段/底座安裝精度兩部分。針對(duì)蘇通大橋,將鋼錨箱制造和安裝過(guò)程中各允許誤差累積,具體如下(參見(jiàn)圖4-1):首節(jié)鋼錨箱的傾斜度:1/3000塔頂部:2 (共 314 字) [閱讀本文] >>