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2.1.3 其他國家無砟軌道技術(shù)應(yīng)用
路基工程

        英吉利海峽隧道內(nèi)彈性支承塊式無砟軌道,又稱低振動軌道。由于結(jié)構(gòu)在軌下、混凝土支承塊下均設(shè)置橡膠彈性墊層,具有較優(yōu)越的減振性能,因此,在需要特殊減振的區(qū)段得到了廣泛應(yīng)用。設(shè)計時速200 km/h的英吉利海峽隧道采用了這種    （共 396 字）     [閱讀本文] >>

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