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2.5.1 氣動(dòng)荷載對(duì)洞內(nèi)設(shè)施的影響
隧道工程

        高速列車在隧道內(nèi)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的壓力波動(dòng)和活塞風(fēng)也會(huì)對(duì)隧道內(nèi)的襯砌結(jié)構(gòu)和設(shè)備產(chǎn)生氣動(dòng)波動(dòng)壓力影響。疲勞可定義為材料在承受反復(fù)荷載作用時(shí),其內(nèi)部發(fā)生的一系列漸變過程。在混凝土中,這些變化多與內(nèi)部微裂紋的逐步增長(zhǎng)有    （共 798 字）     [閱讀本文] >>

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