在航空航天飛行中保證人和其他生物安全并提供生活環(huán)境和人的工作環(huán)境的綜合性科學技術(shù)。它一般包括載人航天器生命保障、飛機環(huán)境控制、生物衛(wèi)星生命保障、生物火箭生命保障，有時還包括應(yīng)緊情況下的生命保障，如個體防...[繼續(xù)閱讀]

    　　中國航空先驅(qū)、水上飛機設(shè)計師。原名譚德根,1889年生于美國舊金山(原籍廣東開平)，卒年不詳。1910年畢業(yè)于美國希敦飛機實驗學校，獲加利福尼亞飛行會和萬國飛行協(xié)會證書。他在華僑資助下試制水上飛機，是世界上早期水上...[繼續(xù)閱讀]

    飛行員在飛行中常受到加速度、噪聲、低氣壓、顛簸和振動的影響，所以必須具有健康的身體和良好的飛行耐力?，F(xiàn)代飛機的飛行狀態(tài)變化很劇烈，飛行員還必須思維敏捷,能迅速接受大量信息,正確作出判斷和反應(yīng)。因此對飛行員需...[繼續(xù)閱讀]

    　　意大利著名畫家、學者、航空科學先驅(qū)。1452年4月15日生于意大利的芬奇，1519年5月2日卒于法國克勞克斯。達·芬奇應(yīng)用解剖學和數(shù)理方面的知識觀察分析鳥類翅膀的運動，著有《論鳥的飛行》一文，并繪制了撲翼飛行機構(gòu)草圖...[繼續(xù)閱讀]

    主要供運動用的不載人小型航空器。航空模型運動是一項國際性的體育航空項目。按國際航空聯(lián)合會的規(guī)定，競賽和創(chuàng)紀錄的航空模型，除個別項目外總升力面積不超過150平方分米；起飛重量不超過5公斤；活塞發(fā)動機汽缸總工作容...[繼續(xù)閱讀]

    包括戰(zhàn)略通信衛(wèi)星和戰(zhàn)術(shù)通信衛(wèi)星。前者提供全球性的戰(zhàn)略通信，后者提供地區(qū)性戰(zhàn)術(shù)通信以及軍用飛機、艦船和車輛乃至單人背負終端的機動通信。80年代以來戰(zhàn)略通信衛(wèi)星和戰(zhàn)術(shù)通信衛(wèi)星的區(qū)分已不明顯。軍事通信聯(lián)絡(luò)要求迅速...[繼續(xù)閱讀]

    蘇聯(lián)是發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星的國家，也是發(fā)射航天器最多的國家。　　發(fā)展概況　早在1917年之前，俄國的一些科學家就開始探討航天的理論和實現(xiàn)途徑問題。1903年，К.Э.齊奧爾科夫斯基發(fā)表著作論證利用火箭實現(xiàn)行星際航行的...[繼續(xù)閱讀]

    由柔性紡織物制成的傘狀氣動力減速器。平時折疊于包內(nèi)，通過連接部件與人體或物體相連。使用時展開以增大人體或物體的運動阻力，減低速度，穩(wěn)定運動姿態(tài)，達到安全著陸的目的。它可用于航空救生、設(shè)備空投、飛行器減速...[繼續(xù)閱讀]

    利用目標發(fā)出或反射的紅外輻射作為信號源的機載探測設(shè)備。這類裝置可晝夜工作,具有被動隱蔽特點,有識別偽裝和透過煙、塵和霧的能力。1937年英國首次在飛機上用紅外裝置探測到500米外的另一架飛行中的飛機。第二次世界大戰(zhàn)...[繼續(xù)閱讀]

    火箭或?qū)棸l(fā)射后因故障而偏離預定彈道不能執(zhí)行任務(wù)時，使其在空中自行銷毀的裝置。戰(zhàn)術(shù)導彈一般采用引爆戰(zhàn)斗部的辦法自毀。固體運載火箭常采用自毀裝置破壞其發(fā)動機將火箭銷毀。固體火箭發(fā)動機使用的自毀裝置通常由安...[繼續(xù)閱讀]