為公路建筑對(duì)中國(guó)地區(qū)按自然特性的劃分。中國(guó)幅員廣闊，各地區(qū)的氣候、土質(zhì)、地理－地貌有很大的差異。因此，公路的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)必須根據(jù)各地區(qū)的特點(diǎn)進(jìn)行?！　≈腥A人民共和國(guó)成立前，沒有進(jìn)行過有關(guān)公路自然區(qū)劃...[繼續(xù)閱讀]

    船舶航次所承運(yùn)的貨物，在船上的堆裝位置和堆裝工藝的合理安排,又稱貨物積載。它對(duì)確保船舶安全,防止貨損貨差，充分利用船舶載貨容積,提高裝卸效率,提高船舶運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益具有重要的意義?！　』疽蟆〈胺e載應(yīng)力求...[繼續(xù)閱讀]

    用于確定船位和保證船舶安全航行的儀器的統(tǒng)稱，主要是航行定位儀器。航行定位儀器可大致分為用于航跡推算、陸標(biāo)定位、天文定位（見天文航海）和無線電定位（見船舶無線電導(dǎo)航）等四類。有些儀器可供幾種定位方法采用。...[繼續(xù)閱讀]

    載運(yùn)貨物的汽車，俗稱卡車。它裝載貨物的貨廂通常與駕駛室安裝在一個(gè)車架上，并根據(jù)運(yùn)輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式?！　≥d貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國(guó)分級(jí)方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國(guó)是按汽車載重量分級(jí)的，載重量3...[繼續(xù)閱讀]

    中國(guó)國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的運(yùn)輸問題研究和咨詢機(jī)構(gòu)。1958年籌建，1959年3月正式在北京成立,受中國(guó)科學(xué)院和國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)雙重領(lǐng)導(dǎo)。1974年機(jī)構(gòu)一度撤消。1978年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)恢復(fù)重建，改由國(guó)家經(jīng)委領(lǐng)導(dǎo)?！　⊙芯克幕救?..[繼續(xù)閱讀]

    國(guó)際鐵路聯(lián)盟下設(shè)的鐵路科學(xué)技術(shù)試驗(yàn)研究機(jī)構(gòu)。成立于1950年11月，所址設(shè)在荷蘭的烏得勒支。研究試驗(yàn)所成員為參加國(guó)際鐵路聯(lián)盟的鐵路機(jī)構(gòu)，歐洲各國(guó)鐵路機(jī)構(gòu)為主要成員，歐洲以外各國(guó)鐵路機(jī)構(gòu)稱為遠(yuǎn)方成員；成員有提供經(jīng)...[繼續(xù)閱讀]

    又名"安濟(jì)橋"。位于中國(guó)河北省趙縣城南2.5公里處，跨越?jīng)┖拥某缡剑ㄓ置崭故剑﹩慰讏A弧石拱橋?！　∵@座橋是隋代李春在大業(yè)年間(公元605～617年)修建。趙州為歷代南北交通要沖。那時(shí),洨河水勢(shì)很大,尤其是大雨時(shí)洪水迅發(fā)...[繼續(xù)閱讀]

    郵局傳遞的函件和包裹的總稱?！　》诸悺∴]件按寄遞區(qū)域可分為國(guó)內(nèi)郵件和國(guó)際郵件兩大類。國(guó)內(nèi)郵件一般先按其內(nèi)容性質(zhì)分為信函、明信片、新聞紙（經(jīng)郵局登記按新聞紙類郵寄的報(bào)刊）、印刷品、盲人讀物、包裹等；然后再...[繼續(xù)閱讀]

    橫貫公路路基，用以泄水或通過人、畜、車輛的小型構(gòu)筑物。　　公路涵洞頂部有填土的稱為暗涵，無填土者稱為明涵。暗涵不受車輛沖擊力，且活載分布較均勻；明涵承受車輛集中荷載及沖擊力。一般在路基高度容許的情況下多...[繼續(xù)閱讀]

    航空運(yùn)輸用的飛機(jī)場(chǎng)及其服務(wù)設(shè)施。飛機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)，是用于飛機(jī)起飛、著陸、滑行、停放、維修等活動(dòng)的場(chǎng)地，其中有為飛行服務(wù)的各種建筑物和設(shè)施。在航空港內(nèi),除飛機(jī)場(chǎng)外，還有為客、貨運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施,如候機(jī)樓、貨運(yùn)站等...[繼續(xù)閱讀]