高機(jī)動(dòng)飛機(jī)機(jī)翼機(jī)動(dòng)載荷控制方法

摘要： 高機(jī)動(dòng)飛機(jī)的機(jī)動(dòng)載荷是機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度主要設(shè)計(jì)約束，對(duì)飛機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)質(zhì)量和飛行疲勞損傷情況影響較大。面向高機(jī)動(dòng)飛機(jī)對(duì)更輕機(jī)體結(jié)構(gòu)和更長(zhǎng)飛行使用壽命的要求，提出以法向過載為反饋參數(shù)，通過操縱面動(dòng)態(tài)偏轉(zhuǎn)實(shí)施機(jī)翼機(jī)動(dòng)載荷控制的方法，以常規(guī)布局高機(jī)動(dòng)飛機(jī)的典型極限機(jī)動(dòng)為研究對(duì)象，綜合分析機(jī)翼操縱面偏轉(zhuǎn)影響優(yōu)選了載荷控制策略，并完成了不同門限啟動(dòng)控制策略的機(jī)翼機(jī)動(dòng)載荷控制效果仿真分析。結(jié)果表... （共8頁）