數(shù)字孿生驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)子裝配及不平衡分布

摘要： 針對(duì)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子數(shù)字裝配和不平衡分布控制問題，提出了轉(zhuǎn)子不平衡分布數(shù)字孿生模型的建模方法。開展了構(gòu)件裝配參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子不平衡分布狀態(tài)影響的敏感度評(píng)估，判定出大質(zhì)量構(gòu)件的靜不平衡和位于轉(zhuǎn)子中部構(gòu)件端面跳動(dòng)是影響轉(zhuǎn)子不平衡分布優(yōu)劣的關(guān)鍵因素?；跀?shù)據(jù)融合方法，結(jié)合某大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)轉(zhuǎn)子多臺(tái)次裝配統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，成功識(shí)別并修正了該轉(zhuǎn)子不平衡分布數(shù)字孿生模型中關(guān)鍵參數(shù)的閾值，為進(jìn)一步開... （共11頁(yè)）