一種變載荷工況下的深溝球軸承外圈故障動力學(xué)模型

摘要： 為了探究變載荷工況下具有外圈局部裂紋故障的深溝球軸承的運(yùn)動特征，運(yùn)用牛頓第二運(yùn)動定律以及赫茲接觸理論建立了一種深溝球軸承外圈局部故障的非線性四自由度動力學(xué)模型。該模型計算了滾動體與內(nèi)外圈的接觸變形，并綜合考慮了油膜厚度、滾動體滑動及軸系的重力等因素。通過對所建立外圈故障的深溝球軸承動力學(xué)模型進(jìn)行求解，并運(yùn)用快速傅里葉變換得到仿真信號的頻譜，發(fā)現(xiàn)特征頻率的高次諧波成分較為明顯，且... （共6頁）