城市軌道交通列車(chē)節(jié)能運(yùn)行組織研究綜述

摘要： 優(yōu)化列車(chē)運(yùn)行組織過(guò)程是降低牽引能耗的重要途徑,對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)降本增效、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義.首先,明確提出“宏觀開(kāi)行方案-中觀節(jié)能運(yùn)行圖-微觀節(jié)能駕駛策略”三層節(jié)能運(yùn)行組織框架;其次,基于文獻(xiàn)計(jì)量法對(duì)城市軌道交通列車(chē)節(jié)能運(yùn)行組織領(lǐng)域文獻(xiàn)進(jìn)行知識(shí)圖譜分析,梳理研究重點(diǎn);最后,詳細(xì)分析具體的節(jié)能優(yōu)化策略,闡述其優(yōu)化原理及應(yīng)用價(jià)值,包括不成對(duì)行車(chē)、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)、快慢車(chē)、靈活編組、... （共16頁(yè)）