既有線搗固質(zhì)量影響因素辨識及評價方法

摘要： 為解決現(xiàn)有軌道質(zhì)量指數(shù)（Track Quality Index,TQI）評價方式過于單一的問題，本文采用通徑分析方法揭示各影響因素對軌道平順性的直接影響、間接影響及綜合影響。通過結(jié)合層次分析法與tanh函數(shù)，構(gòu)建涵蓋更多影響因素的軌道綜合質(zhì)量指數(shù)（Track Comprehensive Quality Index,TCI）；通過計算累計頻率確定相應(yīng)閾值，進(jìn)而篩選搗固質(zhì)量較差區(qū)段... （共8頁）