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鐵道建筑(2026年01期)
Railway Engineering
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- 基本信息
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：中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司
：月刊
：1003-1995
- 出版信息
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： 工程科技II
： 公路與水路運(yùn)輸
：15517篇
- 評價(jià)信息
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：1.245
：0.921
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目 錄
- 時(shí)速400 km高速鐵路減振無砟軌道剛度匹配
- 鐵路路基壓電俘能器-路基剛度耦合試驗(yàn)研究
- 大跨度橋梁多縫協(xié)同變形體系
- 高速列車在隧道內(nèi)交會(huì)時(shí)氣動(dòng)突變效應(yīng)
- 梅州—龍川鐵路無砟軌道道床抗裂混凝土試驗(yàn)研究與應(yīng)用
- 基于大語言模型的鐵路站房BIM數(shù)據(jù)提取方法
- 基于人工智能的預(yù)制梁場移梁軌跡優(yōu)化
- 高速鐵路無砟軌道板火災(zāi)傷損快速評估方法比選
- 運(yùn)營鐵路無砟軌道橫向糾偏技術(shù)
- 大跨度橋梁端軌道過渡板損傷原因及維護(hù)方法
- 大跨度鋼桁梁明橋面軌枕板式軌道結(jié)構(gòu)損傷特性
- 400 km/h高速鐵路道岔-正線鋼軌廓形過渡段長度的影響機(jī)制
- 鋼軌焊縫平直度的數(shù)值模擬評估方法
- 適用于75 kg/m鋼軌檢測的探傷車X-Fire型探輪適應(yīng)性改造設(shè)計(jì)
- 既有線搗固質(zhì)量影響因素辨識(shí)及評價(jià)方法
- 長期動(dòng)力荷載作用下硅藻土路基防排水基床的性能
- 干濕-凍融交互循環(huán)作用下膨脹土強(qiáng)度劣化試驗(yàn)研究
- 土工格柵-黃土界面的細(xì)觀特性
- 鋼-混凝土組合梁任意溫度場溫度效應(yīng)計(jì)算方法
- 鋼纖維摻量對橋面鋪裝用UHPC斷裂行為的影響
- 超淺埋盾構(gòu)隧道下穿河道施工期管片抗浮措施
- 土體非共軸各向異性的敏感性對盾構(gòu)隧道開挖引起土體橫向水平位移的影響
- 基于響應(yīng)面法的隧道單層管片配筋優(yōu)化及分析
- 鹽凍環(huán)境下橋墩混凝土劣化分析
- 三元微生物自修復(fù)材料對混凝土裂縫修復(fù)和性能的影響
- 沉管隧道后澆帶復(fù)合膠凝材料設(shè)計(jì)及應(yīng)用
- 基于遺傳算法的梁場設(shè)施綜合布局優(yōu)化
- 城市軌道交通區(qū)間盾構(gòu)隧道數(shù)字化設(shè)計(jì)系統(tǒng)
