鐵路路基壓電俘能器-路基剛度耦合試驗(yàn)研究
鐵道建筑
頁數(shù)： 6 2026-01-20
摘要： 為提升鐵路系統(tǒng)振動能量回收效率并推動其低碳化應(yīng)用，本研究設(shè)計(jì)并開發(fā)了一種鐵路路基壓電俘能器（Railway Subgrade Piezoelectric Energy Harvester,RAS-PEH）。依托改進(jìn)的IC-1型智能振動壓實(shí)儀，構(gòu)建了可模擬高速列車動荷載及真實(shí)路基約束條件的試驗(yàn)系統(tǒng)，研究RAS-PEH在紅層泥巖與石灰?guī)r兩類典型路基填料中的力-電耦合響應(yīng)特性及發(fā)電性... （共6頁）
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