循環(huán)邊界下道床板中厚板效應對車軌系統(tǒng)耦合振動影響分析

摘要： 針對板式道床動力學分析常用薄板模型未考慮截面轉動慣量和剪切變形等中厚板效應，僅適用于板厚跨比較小或分析頻率較低的問題，考慮道床板截面轉動慣量和剪切變形的中厚板效應，采用Reissner-Mindlin中厚板理論描述道床板的垂向運動，建立板式軌道動力學分析模型。隨后，運用車輛-軌道耦合動力學理論，建立車輛-板式軌道空間耦合動力學模型，并利用軌道系統(tǒng)縱向周期特征引入循環(huán)邊界條件，減... （共12頁）