土工織物對(duì)道床-土質(zhì)基床界面接觸特性影響研究

摘要： 重載鐵路道砟與路基土直接接觸導(dǎo)致的應(yīng)力集中現(xiàn)象可能引發(fā)路基局部破壞，降低路基服役性能。為探究土工織物在改善道砟-路基接觸界面性能中的作用，建立軌枕-道床-路基相互作用的離散元(DEM)-有限差分(FDM)耦合模型，并通過與現(xiàn)場實(shí)測結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證模型的有效性。在此基礎(chǔ)上，分別建立道床-路基直接接觸模型(模型A)和土工織物防護(hù)模型(模型B)，系統(tǒng)分析2種情況下道砟-路基接觸力分布、道... （共13頁）