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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)(2025年10期)
Journal of Railway Science and Engineering
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- 基本信息
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：長沙鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)
：中南大學(xué);中國鐵道學(xué)會
：月刊
- 出版信息
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： 工程科技II
： 綜合科技B類綜合
：6812篇
- 評價(jià)信息
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：1.705
：1.121
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目 錄
- 基于PID控制時(shí)滯的高速磁浮車-橋系統(tǒng)動力穩(wěn)定性分析
- 電磁干擾傳播補(bǔ)償?shù)母咚倭熊嚾簠f(xié)同追蹤控制
- 基于偽譜法的快速磁浮列車節(jié)能優(yōu)化策略研究
- 時(shí)滯執(zhí)行器故障下高速列車無模型自適應(yīng)預(yù)測協(xié)同控制
- 基于控制障礙函數(shù)的虛擬編組重載列車運(yùn)行控制
- 重載列車群組運(yùn)行模式下股道分配方法研究
- 虛擬編組下基于擴(kuò)張狀態(tài)觀測器的城軌列車多車協(xié)同自適應(yīng)滑?？刂?/li>
- 基于FSMPC的列車精準(zhǔn)停車階段動態(tài)優(yōu)化研究
- 基于自適應(yīng)時(shí)空分層網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通站點(diǎn)客流預(yù)測
- 考慮不確定需求和新能源車購置及租賃的物流運(yùn)輸車隊(duì)更新策略優(yōu)化方法
- 考慮眾包物流的卡車無人機(jī)協(xié)同生產(chǎn)配送多目標(biāo)優(yōu)化
- Transformer驅(qū)動的復(fù)雜山區(qū)鐵路多維環(huán)境智能選線方法
- 地鐵嵌入式軌道結(jié)構(gòu)參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化研究
- 服役狀態(tài)下邊界約束優(yōu)化的彈條固有頻率提升研究
- 土工織物對道床-土質(zhì)基床界面接觸特性影響研究
- 深厚富水軟土地層深基坑水平封底與降水聯(lián)合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
- 廣義達(dá)西定律下黏土滲透系數(shù)抽濾快速測定方法研究
- 多散射體驅(qū)動的混凝土超材料帶隙減振機(jī)理
- 不同橋面構(gòu)造的鐵路鋼-混組合梁日照溫度場研究
- 基于雙軸車輛的簡支橋梁模態(tài)頻率識別研究
- 非圓形孔內(nèi)靜力裂巖的相似材料模型試驗(yàn)研究
- 內(nèi)張鋼圈加固盾構(gòu)隧道管片接頭破壞機(jī)制的精細(xì)模擬研究
- 地鐵上蓋建筑車致環(huán)境振動預(yù)測模型及影響因素研究
- 永磁同步電機(jī)全速域魯棒模型預(yù)測電流控制
- 考慮參數(shù)失配的PMSM級聯(lián)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測電流控制
- 基于數(shù)字孿生的轉(zhuǎn)轍機(jī)健康狀態(tài)智能分析方法
- 混凝土結(jié)構(gòu)缺陷低頻超聲陣列成像方法研究
- 基于KNN-ERT算法的鐵路繼電器不良數(shù)據(jù)處理方法
- 基于DNN超參數(shù)優(yōu)化的5G-R寬帶集群通信故障識別
