成網(wǎng)條件下的動(dòng)車組交路計(jì)劃編制方法

摘要： 在高速鐵路成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)條件下，針對(duì)動(dòng)車組固定配屬模式下的靈活檢修需要，提出合理調(diào)配動(dòng)車組的動(dòng)車組交路計(jì)劃編制方法。綜合考慮動(dòng)車組運(yùn)用條件、檢修要求、車站駐留能力及動(dòng)車所檢修能力等約束條件，根據(jù)動(dòng)車組時(shí)空接續(xù)規(guī)則與空車調(diào)撥條件，構(gòu)建動(dòng)車組接續(xù)網(wǎng)絡(luò)圖。以動(dòng)車組使用數(shù)量、空車調(diào)撥里程、總檢修次數(shù)和非配屬動(dòng)車所檢修次數(shù)最小為目標(biāo)，建立動(dòng)車組成網(wǎng)運(yùn)行條件下動(dòng)車組交路計(jì)劃編制模型。結(jié)合模型特點(diǎn)... （共12頁(yè)）