城市軌道交通對(duì)電力變壓器的磁耦合機(jī)理研究

摘要： 關(guān)于地鐵對(duì)周邊電力變壓器的影響，現(xiàn)有研究主要集中在雜散電流侵入電力變壓器接地網(wǎng)導(dǎo)致的變壓器直流偏磁，即地耦合。然而在實(shí)測(cè)中發(fā)現(xiàn)，給變壓器加裝防護(hù)裝置后，較遠(yuǎn)處的變電站反而發(fā)生直流偏磁，表明地鐵對(duì)周邊電力變壓器的影響機(jī)制并不唯一。本文對(duì)變壓器中性點(diǎn)電流成份占比分析，通過搭建CDEGS仿真模型，分析多列車運(yùn)行下變電站接地網(wǎng)的電位分布情況，并利用理論公式求解線路感應(yīng)電壓分量。結(jié)果表明... （共8頁(yè)）