川中紅層不均勻膨脹特性及對(duì)路基上拱影響機(jī)制

摘要： 川中紅層地區(qū)高速鐵路路基持續(xù)上拱變形問(wèn)題對(duì)運(yùn)營(yíng)安全構(gòu)成了長(zhǎng)期而潛在的威脅。依托實(shí)際工程，開(kāi)展川中紅層微-細(xì)觀測(cè)試、三向膨脹特性試驗(yàn)以及原位分層上拱監(jiān)測(cè)，從不同尺度上分析其礦物組成、微觀結(jié)構(gòu)、巖層結(jié)構(gòu)差異引起的不均勻膨脹特性，探究其對(duì)路基長(zhǎng)年上拱的影響機(jī)制。研究結(jié)果表明，泥巖與砂巖互層產(chǎn)出的川中紅層中存在多組水平層理面，各巖層膨脹性黏土礦物含量差異很大，導(dǎo)致其膨脹力高、值域范圍寬... （共9頁(yè)）