高溫地區(qū)運行列車反射隔熱材料隔熱性能

摘要： [目的]列車在高溫地區(qū)行駛時，受環(huán)境溫度及太陽輻射的影響，車內(nèi)部溫度較高。這不僅縮短了列車材料使用壽命，還增加了空調(diào)能耗，嚴(yán)重影響了乘車舒適性。對此，有必要開展高溫地區(qū)運行列車反射隔熱材料隔熱性能研究。[方法]基于列車與環(huán)境的熱交換物理過程，綜合考慮太陽輻射傳熱、空氣對流傳熱、環(huán)境輻射傳熱等影響，構(gòu)建了列車的傳熱模型。分析了列車表面涂敷反射隔熱材料前后，列車內(nèi)部及表面的溫度變化... （共9頁）