與市政橋梁合建的地鐵車站結(jié)構(gòu)變形及受力分析

摘要： [目的]與市政橋梁合建時，地鐵車站結(jié)構(gòu)受力階段分為無橋階段和成橋階段。目前對兩階段地鐵結(jié)構(gòu)受力特性缺少系統(tǒng)性總結(jié)及分析，故有必要對站橋合建車站結(jié)構(gòu)兩階段的變形及受力特性進(jìn)行分析。[方法]依托實際工程案例，以常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)站為參考，建立荷載-結(jié)構(gòu)計算模型。以車站頂板、頂縱梁及轉(zhuǎn)換梁等受力構(gòu)件為研究對象，采用MIDAS GEN軟件進(jìn)行數(shù)值模擬計算，按標(biāo)準(zhǔn)段和端頭井段，分別對比分析站橋合建... （共8頁）