不同溶洞分布下白云巖地層地鐵盾構(gòu)施工的動(dòng)態(tài)力學(xué)變化特征

摘要： [目的]白云巖地層中溶洞隱伏多，易造成塌方和涌水。為確保施工安全，須基于溶洞分布情況研究白云巖地層地鐵盾構(gòu)施工的動(dòng)態(tài)力學(xué)變化特征，分析對(duì)盾構(gòu)施工過程中影響。[方法]以貴陽(yáng)地鐵3號(hào)線皂角井站—太慈橋站區(qū)間為工程依托，通過PFC~(3D)6.0離散元軟件與FLAC~(3D)6.0有限差分軟件耦合，建立盾構(gòu)隧道三維離散-連續(xù)精細(xì)化數(shù)值模型，進(jìn)而研究不同溶洞分布對(duì)盾構(gòu)隧道施工的影響。首... （共6頁(yè)）