(61)局辦秘字第99 號趙副市長:四月五日,市交通運輸局基建處召集城市規(guī)劃管理局、供電局等單位開會,研究了本市新辟無軌電車路線的問題。會后,經(jīng)我局研究,對新辟的西直門至動物園路線及永定門火車站至天橋路線同意以外,對其余...[繼續(xù)閱讀]

    府秘字第二三號北京市公共汽車公司:一、現(xiàn)京門公路已修暢通,我區(qū)市民要求公共汽車開往門頭溝,在區(qū)各界人民代表會議上對此事亦有提案。二、我區(qū)距京市較遠,而交通有些不便,雖有私人汽車,但因時間不定,趕不上市民的須〔需〕...[繼續(xù)閱讀]

    企字第一八二號第十六區(qū)人民政府:關于開辟京門間公共汽車路線問題,我公司日前派員勘查路況時,曾與龍區(qū)長取得聯(lián)系,并說明石景山至門頭溝間路況太壞,目下仍無法通車,并請由你政府提出石景山至門頭溝路線圖并標明沿途村鎮(zhèn)名...[繼續(xù)閱讀]

    本期所刊立交橋分為四類:一、城市道路立交橋76 座,分別坐落在四個城區(qū)及朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、海淀區(qū)、石景山區(qū)。二、城市道路與鐵路立交橋49 座,分別坐落在崇文區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、海淀區(qū)。三、公路立交橋44 座,分別...[繼續(xù)閱讀]

    府秘字第三五號北京市公共汽車公司:一、前于二月二日以府秘字第三三號1 已函在案,希速建立門頭溝至石景山公共汽車站。二、門頭溝距京市較遠,市民來往交通不便,雖有私人汽車來往,但因時間沒有規(guī)律,趕不上市民之需要。三、我...[繼續(xù)閱讀]

    二環(huán)路　建在北京舊城城垣或昔日護城河遺址上,道路全長32.7公里,主路面積878.5萬平方米,有立交橋32 座,人行過街天橋19 座和人行地下通道29 座,設計速度80公里/小時,主路雙向6～8 車道,設中央隔離帶,兩側輔路寬7～12米。20 世紀80年代...[繼續(xù)閱讀]

    首都機場原稱中央機場,建成于1957年,位于當時河北省順義縣境內(nèi)。為更好地為首都服務,中國民用航空局申請將中央機場場區(qū)及進場公路劃歸北京市管轄。本組史料反映了1957年首都機場啟用初期行政區(qū)劃領導歸屬的具體情況。北京市...[繼續(xù)閱讀]

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    交革客字(75)322 號人民汽車公司:你公司人革運字(75)031 號關于開辟、調整公共汽車線路的請示收悉。兩條線路由于牽涉月票不能通用的問題,經(jīng)研究對有關問題作如下批復:一、342 路仍按現(xiàn)在線路行駛。二、新開辟312 路單獨發(fā)售月票...[繼續(xù)閱讀]

    人革運字(75)031 號交通局革命領導小組:在農(nóng)業(yè)學大寨,普及大寨縣的精神鼓舞下,在局冬運工作會議的推動下,我公司為了繼續(xù)實現(xiàn)市計委批準的1973年線路規(guī)劃,便利通縣地區(qū)乘客乘車,計劃自12月1日起開辟、調整以下2條郊區(qū)公共汽車線...[繼續(xù)閱讀]