滾裝船運輸新能源電動汽車燃爆事故特性研究

摘要： 針對新能源汽車滾裝船艙內(nèi)三元鋰電池熱失控引發(fā)的燃爆事故特性，采用數(shù)值模擬方法，建立單層船艙與電動汽車模型，重點分析可燃氣體擴散行為、爆炸超壓分布及泄壓面積對燃爆過程的影響。研究結(jié)果表明：滾裝船中，荷電狀態(tài)為50%的三元鋰電池，40 s內(nèi)電池艙內(nèi)熱失控氣體體積分數(shù)可達32.5%,最高溫度達2 559℃;泄壓面積從0.5 m~2增至1.5 m~2時，最大爆炸超壓由34.9 kPa降... （共8頁）