小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)蒸發(fā)管霧化特性試驗(yàn)研究

摘要： 為了研究蒸發(fā)管幾何參數(shù)對(duì)蒸發(fā)管霧化特性的影響，設(shè)計(jì)了不同蒸發(fā)管構(gòu)型，并搭建了蒸發(fā)管霧化特性測(cè)試試驗(yàn)平臺(tái)。開(kāi)展了蒸發(fā)管霧化特性試驗(yàn)，采用相位多普勒粒子分析儀測(cè)量了蒸發(fā)管出口燃油霧化特性參數(shù)。分別在常溫常壓以及管壁加溫的條件下開(kāi)展試驗(yàn)，以模擬發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和運(yùn)行狀態(tài)，獲得了蒸發(fā)管霧化特性隨幾何參數(shù)變化的規(guī)律。研究結(jié)果表明：在常溫常壓和管壁加溫狀態(tài)下，增大蒸發(fā)管出口直徑和出口小孔角度均... （共9頁(yè)）