考慮撓曲的水潤滑軸承混合潤滑特性分析

摘要： 目的 更準(zhǔn)確地研究水潤滑軸承在實際工況下的潤滑性能特性。方法 基于水潤滑軸承-轉(zhuǎn)子耦合推進系統(tǒng)，構(gòu)建綜合考慮軸瓦表面形貌效應(yīng)、彈性變形效應(yīng)及軸頸撓曲的動力學(xué)模型，并提出一種針對該模型的潤滑特性求解方法。系統(tǒng)分析撓度對水潤滑軸承靜態(tài)和動態(tài)性能的影響規(guī)律，闡明不同工況及結(jié)構(gòu)參數(shù)下軸承特性的演變機理和影響機制，厘清多因素耦合效應(yīng)與軸承可靠性之間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)。結(jié)果 在小撓度（5.2×10... （共12頁）